Хотелось бы что бы в эту тему написали не только плохое, но и хорошее о сервисе в этом такси. И желательно ,если Вам нахамили или ободрали , писать по факту (н-р № машины, позывной водителя или имя диспетчера). Если Вам не назвали позывной или имя Вы можете просто указать время в которое вы позвонили. Репрессий никаких, т.к. у нас действует принцип: пункт 1- Клиент всегда прав, пункт 2- если клиент не прав смотри пункт 1.Очень хочется поднять уровень обслуживания , но без Вашей помощи будет трудно. И ещё маленькое дополнение, ваши жалобы будут приняты во внимание все и естественно прямо пропорционально отразятся на зарплатах водителей и диспетчеров. Поэтому будьте предельно корректны и честны.

А по другому назвать не вариант? А то все первыми хотят быть и первый оконный ,и первый кровельный... И ещё это Лабинское или хозяева опять крутые перцы со стороны?

Ну вообще- то такси работает уже 1,5 года и не лабинское , а городское( в смысле для города ) и нет- не перцы, и не крутые , и местные .

Что местные эт хорошо! Налоги в городе ! Но с рентабельностью я думаю туго. Успехов и водил не ворюг (втихаря свой личный номер клиентам что-б не давали)

спасибо за добрые пожелания. А насчёт телефончика водителя- так не искушайте наших водителей просьбой о нём(шутка). Да это проблема, продумываем тактику что бы интереснее было заказывать через диспетчера , а не водилу.

никогда не беру телефон у водил, нафиг оно надо? Потом его вызываешь, он гденить фиг знает где, и жди когда он приедет, мне то какая разница кто приедет? Проще через диспетчера вызывать, чтобы ближайшая машина пришла.

В одном из такси (названия не помню) был как то оставлен (потерян) мобильный телефон. На следующий день была попытка вернуть его путём обращения в офис. Как не трудно догадаться, по их настойчивому мнению никто ничего не находил и никто ничего не терял.
Если подобное случилось бы в вашем такси, какой шанс вернуть свою ценную вещь?

Вообще каждый случай индивидуален. Но у нас в офисе уже наверное с полгода лежат лопата,весы, сумка рабочая, ТРИ!!!!! телефона на которые не нашлись хозяева. Т.Е водитель (теоретически ) после каждой поездки осматривает салон и сообщает о находках на офис. Диспетчер перезванивает клиенту и спрашивает куда подвезти забытую вещь или предлагает приехать в офис на следующий день. Но если Вы вспомните о своём телефоне на следующее утро, а у таксиста заявки идут одна за одной и у него просто физически нет времени на осмотр, то тут только совесть клиента который едет в этой машине на следующей заявке ( чаще всего находят и возвращают водителю),если честно такой случай ( в смысле не нашелся телефон) был один раз и было очень не приятно. Причем машину (салон) раскрутили почти весь, но ничего не нашли.Зато на тел. которые в офисе так и не нашли хозяев,хотя обзвонили всех клиентов заказывавших такси в теч. 1 часа.

Вообще смысл в том, что якобы дешевле, чем через фирму. Но это только обычно первое время, а потом может быть и дороже, и вообще с претензиями.Был случай, девушка ругала нас , что ободрали, а выяснилось - вызывала по лич.тел водителя да ещё не из нашей фирмы,теперь кстати одна из наших постоянных клиентов.

Обычно такие водилы борзеют сразу, и при поездке без диспетчера завышают цену. Меня такие мудаки бесят, поэтому стараюсь всегда вызывать через диспетчерскую.

а на мой взгляд давно уже пора единую службу такси создать. очень удобно.

такое было только в СССР

Есть и сейчас в крупных городах, звонишь по номеру и такси тебе, мебель перевезти - Газель и т.д.

ну так этож конкретная фирма какаято, не конкурирующие же такси-фирмы вместе работают ) Во всех городах разные такси имеют разные номера, рекламируются каждый себе, невидел я "единого такси" ) У нас даже "Единая Россия" ниразу не единая )

По каким номерам можно заказывать машину?

на главной странице форума в справке по такси

http://labinsk.ru/index.php?id_article=69&...2&p=spravka



не форума, а сайта, форум это только эта часть которую вы сейчас видите.

нет, почему же..вот в Анапе к примеру. можно вызвать конкретно какое-то такси, а можно в единое позвонить и прюшлют какое-то из фирм так сказать пертнеров. хотя не все такси опять же входят в этот список "единое"

Это я думаю так работает: несколько такси заключают соглашение, делят город на участки, где какая из фирм будет работать, чтобы не пересекались. Тогда да, можно через одну диспетчерскую работать ) Но в Лабинске это врядли реализуемо, тут даже внутри одной компании мухлёж существует, когда диспетчер даёт заказы преимущественно тем водителям, которые делятся с диспетчером (а клиенты в итоге ждут по 40 минут такси) А что будет при "едином такси"?

ЗЫ: Кстати, а как с вышеозвученой проблемой бореться "Первое городское"?

С проблемой мухлежа очень просто - контроль на линии тотальный. В каждой смене диспетчеров сотрудник службы качества, который находится в другом кабинете, но слышит и видит всё, что происходит в офисе. Он же и отвечает за смену,кроме того сама адм-ия делает время от времени проверки, вызывая машину с разных тел. и т.д. Всё открывать не буду, а то вдруг раскрою лишнее. Хочу сказать, ни разу такого случая не зафиксировано. За ожидание свыше 30 минут смена пишет объяснительные и каждый случай разбирается, по чьей вине это произошло или что помешало вовремя предоставить а/м. Самое большое время ожидания составило 45 минут и в праздничные дни на уч/хоз. Т.е. машины в том районе просто не освобождались. За это уволена диспетчер и оштрафован старший. Пока больше такого не случалось.

Объединять разные фирмы могут только урки из власти что-бы с ничего и вроде как законно отнимать денег. Это более продвинутый рэкэт.

Не осилил ваш ход мыслей.

так все говорят, я сам как то работал в такси водителем, и деспетчером (небуду говорить в каком) и знаю все эти тонкости.

Я тут недавно "Сатурн" ждал 38 минут, сомневаюсь, что кого-то уволили. Меня только могли - за опоздание.

Мы не сатурн и отвечаем только за работу в "Первом городском". Случай который описан имел место и за последствия за него отвечала именно диспетчер, поскольку ошибка была именно её. Просто в этой ситуации она должна была отправить машину фирмы независимо от того,где находится а/м, т.к. заявка была принята и время ожидания было объявленно 20 минут. Нет вины клиента в том ,что диспетчер не владеет ситуацией и не знает кто и куда едет. Заявка должна быть выполнена в указанное время и большой пробег а/м точно не должен влиять на время ожидания.


Хотелось бы знать в каком,поскольку "тонкости" в каждом такси разные. У нас очень строго и будет так постоянно. Если работаешь в сфере услуг, то для того чтобы развиваться ,услуги надо предоставлять качественные.

я же сказал что говорить не буду!


там тоже такую рекламу давали!

Без комментария, мы работает открыто и только по фактам. А ВЫ?

А водителей в такси набирают только по одному признаку? Категория "B" и всё?

Нет блин, ещё диплом о высшем образовании нужен )

Не ну чо о высшем образовании Хотя почему бы и нет.
Нет. Для начала я веду разговор о количестве совершенных дорожных правонарушений.
Объясняю. Недавно ехал на такси, водитель нарушил правила от Сахарного до Экватора пять раз. Дважды чуть не было ДТП. Благо этому дураку дорогу давали. Отсюда у меня и возник вопрос.
Какой дурак его на работу взял, и по каким критериям это происходит.

Это интересный вопрос. В соответствии со здравым смыслом это должно законодательно быть оговорено - кто имеет право работать в такси, всетаки это перевозка пассажиров. Законодательно это не оговорено. Те фирмы которые используют свои фирменные машины наверняка более трепетно к этому вопросу подходят, им машину жалко. Судебных исков они конечно не боятся, у нас опятьтаки нет практики подавать на такси в суд, а вот за новенькую машинку хозяин беспокоится. А вот те фирмы где нанимают таксистов с личным авто, тех я думаю не особо волнует стиль вождения и стаж. Чтобы там не говорили представители фирм.

Ещё интересно, проверяют ли знание города у нанимаемых водителей. Бывает сядешь в такси, и объясняешь водиле как и куда ехать в мелких деталях, потомучто даже по ориентирам вроде "гор.парк", "налоговая" и т.п. он не понимает.

1. От и я пра чо. Планка же должна существовать. К примеру водительский стаж есть к примеру 10 лет - милости просим. В прошлом году права получили - соре, дасвидос. Количество правонарушений за что? Тонировка, габаритный стояночный свет по пути следования - это одно. Три случая выезда на встречку - дитесразу куда подальше. НЕ ну а как в ТАКОМ случае емана! А? Lana71? Как у Вас с этим?

2. Плюсмнога. Лабинск это еще не улица Красная, Мира, Победы, и Революционная.

Где же таких профессионалов взять? И за какую зарплату они согласятся работать? Ведь хорошо дёшево не бывает.

На рынке труда. А когда денежные вложения касаются жизни и здоровья пассажиров, почему толковому хозяину на этом мелочиццо? Разве должно быть иначе в вопросах безопасности жизни?

Отвечаю сразу на несколько вопросов.
1. Законодательно оговорено кто имеет право работать в такси.
ЗАКОН Краснодарского края от 27.03.2007 N 1217-КЗ (ред. от 04.04.2008) "ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ТАКСОМОТОРАМИ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ" (принят Постановлением ЗС края от 20.03.2007 N 2976-П)
Вкратце :
1. Для безопасного осуществления перевозок пассажиров таксомоторами индивидуального пользования в квалификационные требования к водителю включаются:
1) профессия "водитель автомобиля";
2) стаж управления транспортным средством не менее трех лет;
3) прохождение обучения и стажировки в соответствии с действующим законодательством;
4) умение ориентироваться в населенном пункте.
Ну и многое другое. Плюс ко всему естественно фирменные машины подвергаются более пристальному вниманию, т. к свой а/м наемные работники берегут , а на фирменном можно ездить в предаварийном состоянии, лишь ад-ия не увидела. Такчто требования достаточно высокие.
Помимо всего прочего наше ГИБДД делает мозги при ЛЮБОМ правонарушении и мы попадаем в статистику по краю. Думаю понимаете, что такая реклама напсих не нужна, поэтому и повышенные требования не только к а/м, но и к самому водителю.
По поводу (Недавно ехал на такси, водитель нарушил правила от Сахарного до Экватора пять раз. Дважды чуть не было ДТП. Благо этому дураку дорогу давали.).Если можно номер а/м и когда ехали, поверьте уволят сразу же.

Кстати в нашем такси работают люди с в/о, дело не в образовании а в воспитании. Если водитель аккуратен,вежлив,тактичен и едет безопасно, то по моему всё равно есть у него или нет в/о.

Конечно не должно. Только толковому хозяину нужно очень хорошо платить высокопрофессиональному водителю( чтобы переманить его к себе с рынка труда), платить за хорошую, безопасную машину(изделия ВАЗа мы не рассматриваем в контексте безопасности жизни), ну и себе чтобы немного на хлеб с маслом оставалось. Плюс всё остальное. Итого поездка где то в сто, сто писят рубликов. А то и двести. В конечном итогу всё оплачивает пассажир. Он же не будет мелочится?

Спасибо, я лучше на "шохе" с водителем попроще за 40 рублей буду ездить

В это "многое другое" входит предрейсовый контроль? Состояния водителя?
Или он Из дома выезжая на работу в шесть утра сразу едет на заявку?
Я не про алкоголь говорю опережая события. Я говорю о нормочасах за рулем.
Какова вероятность сесть мне в 8 утра в такси по заявке, где не будет спать за рулем водитель, который бомбил ночь напролёт. САМ, подчериваю, НЕ САМ. Без разницы.

pls

Вы граждане ополоумели, какие вам там гарантии . какое обслуживание , какая безопасность ,вы хотите и вправду проехать за сорок рублей и с комфортом на чужой машине ?
Если вы и вправду хотите ездить вовремя на дорогой машине, с правильным водителем ,то Вам придётся платить по крайней мере раз в десять больше , чем сейчас.
Большинство нынешних такси существует только за счёт надувательства таксистов , нанимаемых вместе со своими авто , неплатящих никаких налогов - ни теми не другими.

А чо 40 сольдо уже не деньги?
Или если 40 сольдо так терь на телеге ехать. И бурно радавацца праносящимся мимо пчолам?


Вы знаете, если услуга будет оказана действительно на 100-150 рублей, то ни один человек наверное в бутылку неполезет. Намного хуже, если BiTL-a довезут за 40 на "шохе" и он себе насморк получит из-за незакрывающейся форточки. Правильно?

Нет не деньги , это менее 1 евро , исходя из твоей логики , я могу требовать , чтобы в сосисках за сорок рублей - было бы 1,5 кило мясо , ведь вы же продаёте сосиски и будте добры
Вот именно на телеге , там может за эти деньги кто нибудь и провезёёёт и радуйся до всрачки . что Вам изволил ктото остановится

Вне всякого сомнения. Только вот, такое такси как бизнес-идея в Лабинске вряд ли жизнеспособно. Потому, что у нас считают, что лучше ехать на "шахид-такси" за 40 рупий, чем тебя будет везти Мишка Шумахер в накрахмаленной манишке на "Бугатти Вейрон" за 150 рупий.

Чо вы несёте? Во-первых 40 рублей (в Сатурне уже 50 минимум) везут на растояние до 3-4 км. Больше - по счетчику. В Краснодаре, из конца города в другой конец, через фирму (а не часного бомбилу) я за 200-250 рублей доеду, но так там расстояние в 10 раз больше, чем пересечь весь Лабинск, да пробки. И ничего, окупается. В Лабинске тоже, зависит от водителя, есть на новеньких машинах таксуют, вежливо, никогда сверх-нормы не возьмёт денег, и работает давно - значит выгодно. А есть на разбитой "копейке" летает, и норовит 10-20 рублей прибавить к стоимости.

А раз есть культурные водилы на новых машинах, работающие строго по тарифу в 40 рублей, значит не в убыток себе и фирме. А значит можно и качество подобное поддерживать.

Так что нефиг глупости городить, про 150 рублей. За соответствующее расстояние я и 150 и 200 заплачу естественно, но не за 3 км.

Чо хочу то и несу. Разговор был о том, что толковый хозяин должен обеспечить клиента такси безопасным современным автомобилем с водителем высокой квалификации. Я выразил сомнение, что это осуществимо за ныне существующую цену. Потому как всё хорошее стоит денег. И если ты хочешь соответствующего сервиса, то придётся немного раскошелиться. Если кто-то этого не понимает, то это всего лишь проблемы с уровнем восприятия. Так что нефиг глупости городить.

Этим гавном нас и так кормили достаточно. Приучили уже, что хорошее дешевым быть неможет. Это фигня. У нас цены на ВСЁ (кроме сигарет и водки) выше, чем в Европе и США. По вашему у них там все низко-качественное, раз дешевле чем у нас?

ЗЫ: по поводу цены за такси я вроде русским языком объяснил, что 40-50 рублей за расстояние в 3-4 км. это не дёшево, это нормально.

Не знаю каким гавном вас кормили. Я в сортах гавна не разбираюсь, но по моему НАША ДОРОГОВИЗНА (именно так, а не ИХ ДЕШЕВИЗНА) прежде всего обусловлена коррупцией и, как это ни странно, отсутствием конкуренции. Плюс налоговая политика родного государства.
ЗЫ: по поводу цены на такси я тоже вроде русским языком объяснил. Если вы хотите качественного улучшения сервиса от ныне существующего Вам придётся раскошелиться. Потому, что одно дело, когда вас везёт за сорок рублей на расстояние 3-4 км на ВАЗе водитель, который три года назад получил права с одной открытой категорией "В". И совсем другое дело, когда вас на такое же расстояние везут , к примеру, на Шкоде-Октавиа с водителем который получил права с десяток лет назад и плюс, к той же категории имеет ещё и "СD и E" т.е профессионал. Вы разницу в ценах на автомобили чувствуете? А разницу в ценах на водителей? И вы считаете, что владелец фирмы-такси,который предоставил вам такой хороший автомобиль и такого классного водителя должен взять с вас те же 40 рупий? Тогда у Вас проблемы с элементарной экономикой. А ведь я взял только цены на автомобиль и водителя. Не касаясь всего остального. А это к примеру страховка вас родного в случае вашего повреждения в случае аварии. Ну и т.д и т.п.

А что, вы подсчитали уже рентабельность поездки за 40 рублей на 3 км, на шкоде-актавиа? Откуда выводы о том, что это менее выгодно чем поездка на ВАЗе? Вообщето Шкода экономичнее "жигулей". И среди ныне действующих таксистов есть водители со стажем на иномарках, работающие по сегодняшним тарифам. Как вы это объясните? Они себе в убыток работают?

Разложите пожалуйста здесь экономическое обоснование: почему для качественного сервиса такси не достаточно цены 40-50 рублей за минимальную поездку по городу, при сегодняшней цене на горючее? Почему именно 150 рублей достаточно по вашему? Как вы это вычислили?

Денег некуда девать? Ну давай на чай.

Ну что ж. Попробуем ответить в том же ключе.

Почему вы не увидели мою фразу о цене автомобилей и водителей? Вы не умеете читать? За Вас это делает кто-то другой? Он передаёт Вам искажённую информацию?
С чего вы взяли, что Шкода экономичнее ВАЗа?Я ведь не писал о Жигулях. Экономичнее Калины? Вы ошибаетесь или сознательно даёте неверную информацию? И если даёте её сознательно, то для чего?
Почему вы решили, что все водители со стажем являются профессионалами? Они показывали вам права с открытыми категориями? Они показывали вам трудовые книжки, где сказано, что они долгое время работали водителями? Если нет, то для чего вы это написали?
Почему при сегодняшних тарифах не все такси являются иномарками?Отражает ли это экономическую обстановку в стране в целом или является перегибом на местах?И если это перегиб на местах, то каковы его причины?
Как вы вычислили, что я считаю, что поездка должна обходиться именно в 150 рублей? Дайте пожалуйста, если не экономическое, то просто обоснование почему 150? Ведь выше я писал и о 100, и 200 рублях.Для чего вы написали именно 150? Вам нравится эта цифра? У Вас связаны с ней какие нибудь воспоминания? Хотите поговорить об этом? Ведь одному про чебуреки хочется рассказать, другому о цифрах поговорить.
Ну и завершающий аккорд. Следует неуловимый переход на "ты".

Тебе понравилось? Ну давай если чё обращайся. Я добавлю.

"шахид-такси" (это ваша фраза) - так обычно называют такси-жигули.



Мне достаточно проехать немного на пассажирском сиденье с водителем, чтобы оценить его стиль вождения и профессионализм.



Потомучто в частном пользовании на Кубани очень много отечественных машин, в Лабинске в такси идут работать в основном на своём авто. Причины, по которым у людей, готовых работать водителем такси на своей машине, нет иномарок объяснять?



Цитирую:
1.


2.


А я до этого не писал ни про какие 150. У вас склероз?

Короче хватит туфту гнать.

1. Где и кем указана планка, что сумма денег должна сравниваться с 1 евро? Это каноны?
2. В сосисках за 40 рублей тебе будет мяса на 40 рублей. Иде ты тут логику, да ищо и маю, да ищо и на 150 рублей увидел?



Та я это песал Успакойтеса

ЗЫ: дежы аффтар /валнуицца /