(Списал у дочери. Она как раз закончила обучение на категорию

Этому вас не научат в школе

1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева (например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дернуть руль в обратную сторону. МЕРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернется на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнет заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине (в конце поясняющее видео). Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение - это кювет.

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

5. Не катайся на «нейтралке». Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз - не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…с твой автомобиль).

6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.

7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на «встречку», и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.

8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое «мясо» начинается… Вокруг полно машин, а его потащило. Еще раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый «поворотник» и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулем.

10. Если машину сносит/заносит действуйте твердо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений (что и на каком приводе делать написано не раз). И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях все можно поправить.

11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.

12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдет срыв, и вы поплывете (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на нее. Она, конечно, вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна.

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда! (на моноприводе) Особенно, если вы соберетесь проскочить с резкого старта перекресток. Старт будет не такой уж и резкий.

14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на «встречке» пробка, то за каждым авто тебя ждет веселый смертник в виде пешехода, для которого - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться».

15. Ты летишь по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твое лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрет. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 черный. А вывод - один: пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!

16. На обочине человек с детьми или дети, тормозите - вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутье мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка ее держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!

17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колес, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, чтобы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колеса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не «ушатаете» пару столбов, соседнюю машину и пешехода на обочине. А то песик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.

18. Всему причина - скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать: «Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счет).

Задолбали уже со своими лампочками...... http://youtu.be/wPhssDG92uA

...Потому что, насколько мне известно, главные проблемы происходят не из-за превышения скорости или прохождения круговых развязок на двух колесах. Нет, главные проблемы – из-за идиотов.
Как первейший пример возьмем бесцеремонную парковку. Стивен Фрай никогда не перекроет кому-то выезд. Герцог Эдин­бургский никогда не встанет вторым рядом на узкой улице. Стивен Хоукин не выставит зад инвалидной коляски так, что он будет мешать проезду. Потому что это умные люди, и они думают о последствиях своих действий. А дураки – нет.
У них не хватает мозгов. Они думают: “Мне нужно туда, поэтому я встану тут”. Подумать еще чуть-чуть они не могут, потому что у них взорвется башка. Поэтому их нельзя пускать за руль!
То же относится к людям, которые носятся в районе школ. Я так не делаю. Если вы дочитали до этого места и не взорвались от умственного перенапряжения, значит, вы тоже так не делаете. Но пацан в тюнингованном корыте думает: “Со мной девчонка. Если я поеду очень быстро, она мне даст. Это клево”. Ну, вылитый омар. Ведь, если не считать Уэйна Руни, омары – самые глупые существа на Земле. Даже если увеличить их до размеров человека, их мозг будет не больше булавочной головки. Их мозговой деятельности хватает только на то, чтобы есть, спариваться и щипать вас за пальцы, если вы захотите бросить их в кипяток с лавровым листом. Вы бы дали омару водительские права? Вот именно.
Нынешним утром на автомагистрали я упер ся в машину, которая плелась на 50 км/ч. Может, ее водитель не любит быстрой езды. Может, по нему сильно ударил топливный кризис. И то, и другое способно вынудить человека передвигаться со скоростью Папы Римского. Но при этом грозить кулаком и мигать дальним, когда тебя обгоняют, – значит вести себя, как парнокопытное. Будь это в моей власти, я бы отобрал у него права, машину и все деньги, чтобы он не смог купить себе другую. И отрезал бы яйца – для уверенности, что его семя не попадет в мировой генофонд.
Заодно я бы отменил экзамен по вождению, потому что он демонстрирует только то, что вы умеете заезжать за угол задом. Если было бы можно посадить за руль корову, она бы тоже это смогла. А какой смысл в экзамене по ПДД – с вариантами ответов? Вы подтверждаете свою везучесть и умение пользоваться карандашом. Ни то, ни другое не принесет пользы, когда темно, идет дождь, а вы пытаетесь выехать из незнакомого пригорода.
Вместо этого я бы обязал каждого сдавать тест на IQ. Высокий балл означает, что кандидат достаточно умен, чтобы понять, как работают органы управления автомобилем и как ездить в разнообразных условиях. Не знаю, каким должен быть проходной балл. Но когда мы его установим, то все, кто наберет меньше, пойдут играть в футбол.
И тогда не будет ни камер, ни дорожных гномов, которые снуют повсюду и перекрывают шоссе, когда какой-нибудь идиот разобьется. Умные люди знают, зачем машине руль и какие жать педали, когда едешь в дерево... (с) Джереми Кларксон

В таком случае я бы очень хотел узнать как действовать при сносе/заносе передней оси заднеприводного автомобиля, если верить вышесказанному выход есть, тока я его к сожалению не знаю.

Классика - заднеприводная - сбросил газ, держать руль прямо.

и несколько оборотов вокруг своей оси, повезет если не через встречку.

СТО Моторист, диагностика ЗМЗ 409 есть? на МИКАСе 7.2. И сколько стоит.

Чё? Никогда на классике не ездил? Особенно в зимнее время по гололедице или укатанному снегу,
задние колёса при сбрасывание оборотов двигателя, притормаживают и сами не юзят, и передку не дают уйти в боковой занос. На переднеприводных авто, совсем другая песня.

Всех с прошедшим праздником!!! Диагностика на всё отечественное авто стоит 500р. На иномарки 700р. Правильный термин УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, а Повторитель находится сбоку на крыле и иногда на боковм зеркале. Если на классике в занос пошла передняя ось в результате колейности на дороге,то молись,чтоб небыло встречки,так как вытащить классику из заноса(сноса)передней оси практически невозможно.Но будет правильным сбросить газ,вывернуть колёса в противоположную сторону и ни вкоем случае не жать на тормоз. Всех с наступающим РОЖДЕСТВОМ!! С УВАЖЕНИЕМ СТО"МОТОРИСТ" тел.8-918-416-96-00 тел.8-918-279-12-69

шо это ?


заносит всегда зад авто. т.е. задние колеса как бы обгоняют перед и получается занос. если привод задний то соответственно задние надо немного притормозить типа что бы они приотстали, а если передний привод, то надо сделать атк что бы передок немного обогнал зад. как то так в теории.


я часто на заднем езжу. не всегда перед подключать желание есть. часто заносит если газулю придавить, на месте развернуть ка два пальца обоссать. но из заноса выйти ваще пробелм нет. зачем пугать человека ?

Тоже не понял. Переднюю ось сносит, заднюю заносит. Как и относительно чего может занести переднюю ось?

Снос передней оси возникает в повороте при гололеде, мы поворачиваем руль, колеса поворачивают а машина едет прямо, наружу поворота. Это, насколько я знаю, и есть снос передней оси.

Занос — нарушение движения автомобиля или мотоцикла вдоль продольной плоскости колёс. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81

Занос — это движение автомобиля, сопровождающееся боковым скольжением его задней или передней оси. Такое скольжение возникает в случае, когда теряется сцепление колес с дорогой, что может произойти по многим причинам. http://www.avtoprofy.com/basis_11.php

Занос это ни что иное, как нарушение движения ТС, сопровождаемое боковым скольжением. http://spokoino.ru/articles/obuchenie_vogd...bilem_v_zanose/

Занос — это боковое скольжение передней или задней оси автомобиля при движении. http://www.educar.ru/articles/zanos_avtomobilya_chto_delat


Так вот Хрюн и Северный, для вас занос это только для задней части авто, а вот когда тоже самое, но только с передней частью, что делать?

Я не понимаю о чем ты спрашиваешь. Передок никуда заносить не может, это снос.

http://www.drive2.ru/b/4062246863888415216/

http://zabarankoi.mirtesen.ru/blog/4377331...lya:-chto-delat

http://pastily.net/book/drive/120priem/11.html

Да демагогия это. Что вы обсуждаете? Пишут и так и так. Ну все же понимают, что речь идёт о поперечном скольжении.

Нас учили так: снос-занос Технически это правильно . Переднюю управляемую ось может снести (с курса) Заднюю занести (относительно передней) Ну я просто не могу воспринять фразу "занос передней оси". Мой мозг подвисает и кажется что Радомир может как то по особенному заносить передок, какой то неизвестный трюк и поэтому я не могу ничего ответить, честно

А если я назад еду, и у меня переднюю ось в сторону снесло - можно ли это считать заносом передней оси? Если нет, то почему? )

Ах тыж хитрец блин!

Ну может Радомир исполняет что нибудь типа полицейского разворота и у него там все заносит и сносит, кто его знает

Не знаю,мож меня вместе с Хрюн-ом,в одной автошколе учили,но знаю,что "ПЕРЕД" - СНОСИТ(с траектории движения авто,едущего,как ни странно,процентов 98 времени - вперёд!),а "ЗАД" - ЗАНОСИТ...Хотя сносить может и весь автомобиль,особенно с постоянным полным приводом,если входить в скользкий поворот с явно завышеной скоростью.

Общим так. Щас я вам все расскажу. В любой непонятной ситуации сразу газуй! Это главное и основное правило!

Все, у меня уже пальцы скрючило, никогда столько не пейсал. Обожаю наш форум но надо двигаться Всем отличного настроения и побольше юмора в эти новогодние выходные. И чтоб весь год так. И потом. И всегда !!!

снос, занос! вумники блин! становлю вопрс рЯбром!!! ежели передок засклизил в повороте, че сцуко делоть то???

Катапультируйся....

катапульта сломатая!!!

На чём ?

не важно! думаю если понесло, то только молится!!!!

Если понесло, то спасет только опыт и чудо.... (поробуй пол-слова молитвы вспомнить )

Ну да,если нет практики действий в подобных ситуациях,,то тока молиться...а проще - выбирать соответствующую скорость,при которой авто тебя слушается...законы физики абсолютно одинаковы и для Воблы какого-нить 1985г.в. и для БМВ 2015-го,и уж лучше перебдеть.

если понесло, это уже не опыт!!! а вот чудо, это да!!!

Газуй, если переднеприводная!!

ха ха!!! если колеса начнут проскальзывать, это равносильно блокировке, то трындец!!! улетишь! тренироваться нужно, нужно знать как ведет себя авто! то есть, нужен опыт, нужно чувствовать колеса проскальзывают из за малых оборотов или на оборот! а ежели опыта нету, молись!!! даете советы людям, а потом они проклинать будут!!!

Снос - это когда строение сносят (или "башню"), а в практике вождения авто - занос передних или задних колёс. Ось не сносит и не заносит!!!
Вот пример, когда ось "сносит":-

Понимаешь, данный лингвистический спор происходит из того тезиса, что "за_нести" можно, например, что-то, относительно чего-то идущего впереди. Ну например, "заносить хвост". А если эта вещь уже впереди, то якобы заносить её "не за что", нет такого объекта. А задние колёса заносит как бы "за" передние (то есть они стремятся опередить перед)

Вобщем если ты не понимаешь, почему так, то ты не достаточно русский


Но толочь воду в ступе надоело. Пишут и так и так. Потому что для многих слово "занос" является синонимом "скольжение".

О шлейламазабейласайламамомуче!!!
Битл, спасибочки! Уже перекрасил меня в нерусского. Обидно да...
Ты не подозреваешь, как богат, великий и могучий...
Одним словом можно обозначить много предметов и действий, и многими словами один предмет или действие...

А кто у нас тут из форумчан на иномарках ездит? Какие магазины в Лабинске под заказ запчасти доставляют? Какие самые вменяемые?

Имеет смысл самому на http://www.exist.ru/ заказывать, или проще через магаз какой-нибудь?

Думаю на эти вопросы тебе ответит Добрый Эх...

Магазин " Ягуар" на Революционной между Халтурина и Константинова; угол улиц Ленина и Советской.
Можно с экзиста, но оплатить заявку в Армавир, забрать-опять в Армавир.

Exist невменяемо дорогой, больше года пользуюсь услугами Emex, с доставкой в Лабинск.

Плюсую !

заказый сам на экзисте

ненадо не в какой армавир если платить только забрать, также можно заказать и домой привезут

если есть вопросы, в личку... а чтобы не задалбывали, советую самостоятельно сначала собрать информацию... в справочное бюро играть - дело не благое...

Директор школы, говоришь? "М"ля.... а я-то думаю чему наших детей учат ......

Домой никто возить не будет. Не путайте людей.

По Революционной возле магазина 777, угол Советской и Ленина, на "штанах" Турчанинова и Свободы, везде можно заказать запчасти, озвучат стоимость, срок доставки. Можно выбрать дешеле-дороже, оригинал-неоригинал. Все привозится в магаз, приехал- забрал, что заказывал.

На углу Советской и Ленина сам заказывал несколько раз, перед этим смотрел ценник на тех же экзисте и емексе, стоимость запчасти практически такая же как в пункте выдачи в Армавире, только в Армавир еще ехать надо, время и горючее тратить..

Это не он, не путай.

я непутаю, деловые линии прям под калитку привозят


стесняюсь спросить когда я такое говорил?

За 1,5 т.руб? Так за эти деньги я 5 раз в Армавир и обратно, и еще пол бака останется.

уже не надо кататься

ты привозишь?