Я на форуме видел много не лестных высказываний в адрес сотрудников ДПС. Прошу Вас писать здесь факты беспредела со стороны сотрудников дорожно-патрульной службы, можно даже с указанием фамилий и прочих подробностей. Со своей стороны гарантирую, что все изложенные в данном разделе сообщения будут прочитаны руководством батальона ДПС г. Лабинска. Сам же я попытаюсь дать правовую оценку Вашей ситуации.

ну давай попробем. 12 мая по ул. свободы в самом начале меня остановили из-за пленки на передних боковых стеклах. Спорить не буду раз не положено то неположено, но инспектор дописал в протоколе название прибора, которым мол он мерял степень тонировки. На вопрос что это значит он ответил, что прибор в батальоне и если нужно можно проехать и проверить прибором. Вопрос- правомерно ли водителя заставлять ехать в батальон для проверки степени тонировки. Или все же прибор должен быть в патрульной машине.
Инспектор выделил название прибора в протоколе скобками, говорит видите, но не зачеркнул. И конечно копию протокола НЕ ДАЛ. Так как я спешил в больницу к матери, спорить и возникать я не стал. Но сфоткать их сфоткал. Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ждем правовую оценку.

Вообще то, неправомерно проверять светопропустимость, либо что другое в авто - СО, регул. фар, и иное, ни на дороге, ни в батальоне, не в МВД!!! Правда, в случае имеющегося в наличии и представленном ДПСу талона о прохождении ТО!!! А такие проверки - чистой воды разводка на деньги. А у самих то машина пойди тонирована в ноль И ниче

В батальон для проверки светопропускаемости стекол водитель ехать не обязан. Если есть у инспектора прибор, пусть проверяет и Вам показывает, а если нет прибора то и его притензии к Вам безосновательны. На счет пленки: в пункте 7.3 "Общих положений по допуску транспортных средств к эксплуатации" написано что запрещается нанесение покрытий на стекла, можно наносить цветные пленки в верхней части лобового стекла шириной 14 сантиметров. Так что пленку прибором проверять не надо, так как она все равно запрещена. Прибор существует для проверки стекол заводской тонировки. Смею Вас заверить, что ни одна пленка не соответствует ГОСТу 5727-88 г., так как я сам работал с прибором измерения светопропускаемости стекол "Блик". Пленка "Super Black" имеет светопропускаемость всего 10 % при положенных 70 %.

Проверка светопропускаемости стекол на дороге абсолютно правомерна. Если Вы где-то что-то услышали, то это не значит что услышанное Вами является правдой. Не существует нормативно-правового акта запрещающего инспектору проверять светопропускаемость стекол.

Сотрудники ДПС все свои машины давным-давно растонировали, так как даже командир батальона и его заместители содрали пленку со своих автомобилей.

Вот недавно проехал пол России. И только у нас Лабинском районе ДПС прячется за кустами на личных авто. Хотелось бы услышать, что по этому поводу думает само руководство ДПС

тогда не понятно зачем инспектор вписал прибор в протокол, и принуждал ехать в батальон для замерки. может он сам не знает правил.? А копия протокола почему не была выдана? Инспектор тот что повыше (на фото) рисующий. ( не соответствует должности)

В каждом стаде есть своя паршивая овца!!!



Руководство батальона знает, что сотрудники несут службу на личном транспорте. Только при несении службы на личном транспорте используется прибор "Сокол-Виза", который производит видеосъемку нарушений ПДД. Ввиду того, что русский человек не нарушает только тогда, когда видит инспектора или патрульный автомобиль, руководстом батальона принято решение разрешить несение службы на личном транспорте только с использованием вышеуказанного прибора.

Чтото не пойму, а разве высокая цель ГАИ не в том чтобы люди _не нарушали_? По твоим словам выходит что цель в том чтобы именно поймать за нарушение, а не предотвращать его. Разве не так?

А что скажешь по поводу провокаций, когда патруль работает на трассе в связке с какимто трактористом или водилой раздолбаного газика, которого весь день пускают по трассе со скоростью пешехода, в тех местах где сплошная. А сами в толпе машин крадутся (на личном транспорте, с, как ты говоришь, Соколом-Виза) и снимают всех кто не вытерпел и обогнал через сплошную.
Это по каким соображениям?

Заставить соблюдать закон русского человека не возможно, поэтому необходимо сделать так, чтго бы народ боялся нарушать. Поскольку наше государство не имеет финансовой вожможности на установление автоматизированных систем контроля за дорожным движением, инспекторам ДПС приходится прибегать к разным методам. К стати методы довольно-таки действенные. Я сам не раз наблюдал как на трассе машины летят как попало, стоит только появиться стоящему на обочине автомобилю, как все сразу выстраеваются в колонну и едут не быстрее 90 км/ч, тоесть нарушать стали немного меньше, страшно стало за своё водительское удостоверение.


А вы привидите мне такие примеры с точной датой и местом таких провокаций, можете даже номер автомобиля гаишников написать. Такие методы работы неправильные и с ними надо бороться.

Сейчас для врачей основным показателем состояния опьянения является прибор "Алкотестер". Если надул меньше 0.5 значит трезв, если надул больше то увы пьян. С врачем договориться можно, а вот с прибором врядли. Кстати к акту медицинского освидетельствования всегда подкалывается распечатка с алкотестера о содержании в вашем выдохе спирта. Весь этот процесс происходит в Вашем присутствии, так что вы тут сами контролируйте правильность процедуры.

Ну ты ещё скажи что инспекторы искреннее хотят чтобы водители перестали нарушать и начали дружно соблюдать правила. Я сейчас расплАчусь.



Может ещё снять на камеру? Для этого у вас есть собственная безопасность, которая такие факты должна выявлять. А водилы если начнут в суд обращаться с такими заявлениями ровным счетом ничего не добьются. Только себе могут навредить.

А также как на счет того что некоторые ДПС-ники работают в сговоре с мед.персоналом который дежурит в диспансере наркологическом на обследовании на предмет опъянения? С мужиками врачами у них не очень помоему складывается, а вот бабы некоторые охотно сотрудничают. И запишут тебе опъянение при любом раскладе.

Продолжим? Давайте посмотрим на личный автопарк лабинских ДПС-ников. Как уже на форуме ктото говорил, зачем далеко ходить: может ли обычный сотрудник ДПС позволить себе купить новую машину (даже отечественную) на свою зарплату? Или у них у всех богатые родственники? Я уже не говорю про чины выше капитана, там вообще все в шиколаде.

А по поводу нарушений правил самими сотрудниками? Как то очередной раз останавливает меня патруль ДПС - я иду пешком по обочине, стемнело. Улица из тех где ночью по тратуарам просто срашно ходить, то собаки из под ворот кидаются, то в лужу угодиш, или веткой в глаз, темно ведь, как у негра в жопе. Так вод, и начинают мне там протоколы заполнять, мол по проезжей части ходить нельзя. Тут мимо проходит милиционерчег, чуть ли не по центру проезжей части. Я грю: А чо, ему можно?, а они отвечают: он на службе, ему можно.

А недавно наблюдал картину как молодой папаша ДПС-ник усадил на переднее седенье полуторо-годовалого ребёнка, не больше, (сына видимо), без какого либо кресла детсткого, пристегивать то не стал тоже, да и бесполезно, как такого малыша пристегнеш ремнем. Ну и поехал приспокойно. Нормально?

Сейчас для врачей основным показателем состояния опьянения является прибор "Алкотестер". Если надул меньше 0.5 значит трезв, если надул больше то увы пьян. С врачем договориться можно, а вот с прибором врядли. Кстати к акту медицинского освидетельствования всегда подкалывается распечатка с алкотестера о содержании в вашем выдохе спирта. Весь этот процесс происходит в Вашем присутствии, так что вы тут сами контролируйте правильность процедуры.


Я здесь не для того чтобы защищать гаишников, а для того чтобы дать вым оценку ихних действий со стороны закона.
Как Вы говорили что есть свои службы которые контролируют гаишников, так вот есть и службы которые контролируют соблюдение правил дорожного движение гаишниками. К примеру если вам штраф за ремень = 50 руб., то для сотрудника милиции штраф за ремень не менее (а то и более) 1000 рублей. Поясняю - сотрудник милиции, на которого был составлен протокол за нарушение ПДД, привлекается к дисциплинарной ответственности, что соответственно влияет на выплату квартальной премии, 13-й зарплаты, проиходит снижение различных надбавок к зарплате. В итоге сотрудник милиции теряет не менее 1000 руб.

Сейчас незнаю. Не вожу машину уже 2 года. Просто нехочу по финансовым соображениям.
А вот расскажу небольшой пример из своего опыта (года 3 назад):
Останавливают както, просят дыхнуть, (часов 5 назад я и правда стакан домашнего вина тяпнул, не больше, запах малость остался, но по времени алкоголя никакого не могло и рядом быть), далее едем на пост, они там чегото забыли, после чего ДПС-ники прихватив ключи от моей машины и документы со словами "мы щас.." уезжают. Ну подождал их, минут 40. Зима. Замерз как собака. Поехали на освидетельствование. Там тётя врач (лет 35-36) с засплаными глазами, неодобрительно чтото бурча начала свой анализ. Заставила походить по прямой, поприседать, достать пальцем нос. Все я выполнин без проблем. Потом дала пробирку, дыши. Ну побулькал я в эту пробирку. Хер - нет результата. Она грит - плохо дул, на ещё дуй. Так я три раза ей дышал в разные пробирки с трубками. Нифига. После чего она пишет, среднее опьянение (или тип таго), я начал возражать, мол, откуда такие результаты? На что врачиха пояснила: у тебя глаза красные и ты дрожишь, отходняки типа. На мои возражения что это вовсе не показатель опьянения а показатель того что я устал и замерз пока ждал доблесных ДПС-ников в машине, мне был показан фигурально выражаясь ХЕР. (взять кровь на анализ отказались) На том и закончилось. А что сделаешь? Не драться же с врачихой и гайцами? Права забрал потом за деньги.

И хотя это все было 3 года назад, я очень сомневаюсь что за эти годы методы работы, вежливость, соблюдение правил и чесность ДПС-ников изменились.

Методы изменились, все остальное тоже изменилось, но не в положительную сторону.

А подобное медицинское освидетельствование уже не проводится. Процесс медосвидетельствования в наше время я описал выше.

Плакать или смеяться никак не решу.



Если почитать вот этот вот рассказ-былину
http://www.labinsk.ru/forums/index.php?showtopic=139

то методы освидетельствования особо не изменились. Что хотят, то и напишут.

Izvestno chto sotrydniki DPS chashe naryshaut PDD, chem srednestatisticheskii voditel.Mojno li privesti cifri: skolko sotrydnikov DPS s nachala etogo goda ponesli administrativnoe nakazanie.

Прочитав все вышесказанное,я понял одно-что если у меня сейчас есть водитетельские права,то это не моя заслуга а скорее ваша недоработка. И по поводу тонировки-в Краснодаре ни один мент рот не открывает,документы проверят и -счастливого пути. От лабинских же ДПСников таких слов хрен дождёшся.Похоже что большая часть личного состава принята из трактористов и сантехников

Заставить соблюдать закон русского человека не возможно, поэтому необходимо сделать так, чтго бы народ боялся нарушать.

Это указание из Москвы?. А вам известно что страх порождает ненависть?

А разве у нас в остальном в России не так? Чуть что - сразу монетой наказать надо. И пофиг им на ненависть и на уважение.

Не горит габарит? Штраф! Почему? За что? Может я не видел этой поломки, которая вообще произошла в процессе езды по нашим раздолбаным дорогам? Инспектор должен указать водителю на неисправность, помочь так сказать. А наши (особено Лабинские) чуть завидев чтото за что можно денег срубить - радости полные штоны. Ниразу я не слышал в Лабинске чтобы инспектор сказал: "Товарищ водитель - обратите внимание, стоянка здесь запрещена, пожалуйста, уберите машину" - НЕТ! Что ты? Сразу - штраф (на карман или официально, не важно). А ведь по правилам есть не только штраф, но и просто предупреждение. Ктонить испытывал на себе это предупреждение? (бывает, но не в лабинске)

Так они же идут в ментовку чтобы денег заработать, и похрену какими методами.Одного как то спросил дпсника-вот выгонят тебя и попадешься ты мне на Лабе:можеш и девственности лишиться,а он отвечает-а если не выгонят при бабках буду.Поэтому предупрежать никто никого не будет,ибо на кону его собственная задница.

Вот это, дорогие друзья и пугает и озлобляет!!! Такие убеждения переходят в клиническое восприятие своих служебных обязанностей - поймать и наказать, что б боялись (не обижайтесь пож. Вас лично не знаю, поэтому к Вам эти слова не относятся, я надеюсь на это) Почему соблюдать закон надо только заставлять, а не помогать это делать, например грамотно организовывать движение. Не хреначить знак 40 км/ч на ровной, прямой, просматриваемой дороге и сидеть в репеях с радарами. А знаки STOP, посреди поля или перед постами (что конкрено запрещено ДПСным начальством, не говорю о ПДД, но на местах встречается) . И, например, на сложных дорожных развязках, побольше поставить информации регламентирующей проезд данного участка, да не непосредственно перед развязкой, когда человек неместный или начинающая дамочка шарахается перед носом из одной полосы в другую, с полной остановкой посередине дороги, а дублировать заранее. Да поставить воина с палкой и свистком указывать для несведующих проезд. Или сломавшемуся посреди дороги хлопцу огородить место остановки кеглями, да поставить машину включив маяки, со стороны движ. потока, что бы др. хлопец не впарился ему в корму. Реальные действия испанских полицейских в подобных случаях, проверено! А у нас сидишь, ждешь эвакуатор, например, спина холодеет, от того, что сзади в любой момент въедет в тебя дядя на камазе, отпукнув в сторону хилый знак аварийной остановки. А когда народ будет видеть реальную заботу о себе со стороны ДПС, а наказание за реальные нарушения, тогда и озлобленных будет меньше, да и сторонников ужесточения наказания для отморозков поубавиться. Сейчас в основном вот так, почему то http://www.labinsk.ru/forums/index.php?s=&...dpost&p=826. И это чистая правда проверенная лично, или полученная из первых рук

Такими цифрами я не распологаю.



Если Вы допускаете грубые нарушения ПДД, то наличие у вас водительского удостоверения - недоработка ДПС.



1. Нет это не указание из Москвы, это мои личные наблюдения.
2. Дорожно-патрульная служба - карающий орган, который только наказавает. Так что народ всегда будет ненавидить дорожно-патрульную службу, что бы любить ДПС надо быть мазахистом.



Да, за некоторые нарушения предумотрено предупреждение. Но высокие чины в Москве и Краснодаре считают данную меру наказание не эффективной, по этому запрещают выносить предупреждения.

Есть старая армейская поговорка - куда солдата не целуй, все равно попадешь в задницу. Так то же самое и про вовдителя, куда его не целуй все равно в шоколадное отверстие попадешь. (Вежливый водитель такая же редкость как и вежливый инспектор)

Карающий орган по моему суд да и он не всех карает,а может уже конституцию сменили а я проспал? И еще - у высоких чинов фамилии есть?Очень хотелось бы услышать.

Наказывать людей может не только суд. Откройте КоАП РФ и почитайте, там указано много гос. учреждений, которые могут наказывать граждан.

"Как Вы говорили что есть свои службы которые контролируют гаишников, так вот есть и службы которые контролируют соблюдение правил дорожного движение гаишниками. К примеру если вам штраф за ремень = 50 руб., то для сотрудника милиции штраф за ремень не менее (а то и более) 1000 рублей. Поясняю - сотрудник милиции, на которого был составлен протокол за нарушение ПДД, привлекается к дисциплинарной ответственности, что соответственно влияет на выплату квартальной премии, 13-й зарплаты, проиходит снижение различных надбавок к зарплате. В итоге сотрудник милиции теряет не менее 1000 руб."

Рассмешил! Какой гаишник будет наказывать своего коллегу??? Бред!!!

А вообще, смотрю тема - ох как наболела!!!

Болячки, которые не поддаются лечению обычно удаляют.НаУкраине так и сделали.Хохлы говорят-стало получше.

Мне тоже оттуда такое народ подтверждал.

А высокие чины наверное очень засекречены.Лично вам кто давал такие указания?-Неужели генерал из Москвы,ценным письмом наверное? А по моему мнению-надо уважать народ и народ ответит тем же.Его ведь не на###шь.Проничева надеюсь помните,так вот про него люди даже сейчас отзываюся без мата,потому что он ЗАКОН уважал,а не понятия. За что и схавали.

Никогда не защищал ДПС но и наговаривать не хочется.
За последнии 3 года 5 протоколов все правильно.
Хамство встретил один раз за то что шел по дороге тратуары не вездеу нас удобны для безопасного хождения пешеходов. Но это во внимание не принимаеться на правильное и полное составление протокола со всеми подписями и свидетелями потратил 45 минут (почему ДПС просит сначала расписаться а потом заполняет протокол?)
Месные ДПС ведет себя вполне корректно если им не хамить ( хотя может мне просто пока везет)
Самые сильные подставы на дорогах встречал в Адыгее там вообще кажеться что к водителю безкорочки относятся как к обросам только чтобы снять бабки.
А вообще в менты не пойду грязная работа. Подставляют друг друга и бабки снимают со своих тоже никаких человеческих отношений только статья за, что можно наказать.
Удачной охоты менты.

Ты сходи, может там научишься знаки препинания ставить хоть немного. А то в школе видимо не научили.

А вообще, знал я одного гаишника, уже на тот момент бывшего. Так он вообще читал по слогам. Так что...

Раньше в милицию принимали и без образования, достаточно бало закончить школу и отслужить в армии. А сейчас минимум среднее специальное образование нужно что бы в милицию устроиться.

Да... ПТУ как минимум, это впечатляет...

Ну и о чём тут можно говорить? Кто стоит у нас на дорогах?....
Стыдно, товарищи!!!

BiTL Вы опять противоречите сами себе или гаишники по слогам читают или очень хоро разбираються в правилах равописания? Вы уш определитесь?


Хотя Вы рассуждаете голословно не садясь за руль 2 года. Если проблемма с деньгами на бензин оставьте адрес вышлю, в чем проблемма?
Если не умеете ездить по правилам сходите на карсы научат.
А менты на дорогах города действательно стали коррктнее вести.
Гоняют за нарушения согласен, не нарушай.
А вымогателей можно найти в любом учреждении.

Они не сильно разбираются, но после пропиздона от начальства за кривой рапорт станешь чуть грамотнее.



А машину мыть будеш?



Ты хоть сам кроме мопеда на чем нить ездишь? Откуда тебе судить какие гаишники у нас
лучше или хуже чем везде?

ЗЫ: У меня стаж водительский 12 лет, успел через всю россию поездить.
Ты ещё на горшке по ковру ездил, когда я уже машину водил.

BiTL оставьте адрес вышлю и на мойку машины, не обеднею.
И рассуждения о мопеде тоже голословны, я его конечно видел в деревнях.
Разговор не о водительском стаже времен "перестройки", а о том что не садясь за руль 2 года Вы не полностью владете свежей информацией о работе ментов на дорогах, то, что Вы пишите "о тракторе и сговоге с трактористом" это позвчерашний день.

Вопрос на засыпку, а ты где работаешь, что так много зарабатываешь?
Или папа с мамой денюшку дают?
Сам бы зарабатывал, так бы не бросался словами.



Я и скутер мопедом называю. <50 кубиков, значит мопед.
Если я сам не сижу за рулем, то почему ты считаешь что не езду с водителем? Может нюансы и
участки трассы для подобных моневров и поменялись с тех пор, но принцип остался это 100%, очень уж удобно это. Вова, ну так раскажи пожалуйста, откуда у тебя такой опыт в этих вещах? Ты ездишь на машине?

Браво! так Вы наверно большой начальник коорый имеет личного шофера.
Но если Вы не общаетесь на прямую с сотрудниками ДПС на трассе, то отккуда уверенность о 100%.
Я не поподал под протокол в Лабинске просто так, хоть в чем-то но нарушил (чесно ).
В Адыгее было, на побережье особенно Краснодар - Джубга тоже было, а в Лабинске нет, хотя повторюсь может мне просто повезло.
Не надо голословных объвенений пожалуйста факты из личного опыта.

Я из личного опыта и приводил. Вова, забаню!

Ваше право как со мной поступить, а мое право высказать свои мысли и мнения и если они не совпадают с Вашими то это неповод мне от них отказаться.

Ни фига себе у Вас страсти накалились.Не скучный диспут вышел

Опять жеж, надо ли спорить из-за ментов?


Готов, не согласиться с Вашим мнением о правилах. Даже более, зачастую, езда по правилам бывает опасна, как это не парадоксально. Прошу не взрываться гневными обличениями в мой адрес. Я не против правил, и в большинстве случаев их соблюдать н-е-о-б-х-о-д-и-м-о!!! Но, зачастую это может приводить и к чрезвычайным последствиям. Как минимум личный опыт, года 2 назад попал в серьезную аварию и если бы был пристегнут последствия могли бы быть печальные, со слов медиков, а так шишка на лбу и неделю болящее колено. Все понимаю, не лечите примерами о тех тысячях кому они спасли жизнь, по всякому быват.
В маленьких городах, еще наверное и можно соблюдать правила перестроения, проезда перекрестков, обгона и т.п., но пришел к печальному для себя выводу о том, в больших городах так кошмарно организовано движение, что если будешь ездить по правилам, то будешь всем мешать и никуда не доедешь. Вы откройте днем, в любое время суток в Яндексе карту трафика, все станет ясно. Потому и нарушаем, опускаю конечно такие нарушения, типа - проезд по тротуарам, проезд на красный, алкоголь и т.п. Это абсолютное зло. В других случаях, например объезд препятствия через двойную (не всю автомобильную пробку конечно), опять же разворот, поворот направо при негорящей стрелке, конечно убедившись, что не создаешь помех, 90-120 км.ч. на четырех-шестиполостных трассах, ремни, тонировка и т.п., полагаю в определенных случаях допустимым.
Что касается гайцев, НЕВЕРЮ!!! И вам видимо просто везет на них. В день наматываю около 100 -150 км. по городу. С гайцами общаюсь регулярно, если ловят за действительно серьезное нарушение не вопрос, должен отвечать, НО!!! когда высасывают из пальца, особенно если со столичными номерами едешь по провинции, весь измается бедный, и у огнетушителя все маркировки и пипетки в аптечке на предмет старения, Боже!!! И ему показываешь на проезжающие местные с тонировками, пердящими глушаками, на котлах по 20 см. вынесенные за границу крыла, уж не говорю об аптечках и т.д . В ответ-царское молчание, и предложение замерить расстояние между туманками. ОРЛЫ
Есть, есть конечно ребята порядочные, но возмущают же уроды, ну не знаю больше их, меньше, как всегда наверное. А в чем корректность не знаю, ну не кусается, палкой не бьется, в ухо в свисток не дует, на туфли не плюет, матными словами не величает. А тот же царский тон, оценивающий взгляд сквозь тебя и т.д. И тут же под козырек а\м с мигалом (не включенным) пролетающим на красный, через двойную, на 100-120 минимум км.ч. но с "синяками", или серией А-АА, О-ОО, С-СС, и свои -КР и т.д.О тонировке и об аптечке уж молчу в тряпочку. Это ли не хамство и это ли корректность. А вот в Англии водилу премьера штрафанули за превышение, вот таких ментов я и буду уважать. У нас такого не будет в принципе никогда. Каждый кивает на другого. И не надо указывать на хамов водил, не должен я отвечать за издержки ментовской работы, лично я ж не хамлю из-за того, что у меня клиент какой нибудь тупой и т.д. И меня не должно волновать, что их какое то хамло обидело, пусть идут и на начальника смотрят бычисто или аптечку ворошат свою и туманки меряют, хотя это всетаки выпрашивание денег больше. А если уж, как сказано было выше, как я понял сотрудником, что милиция - это карающий орган (хотя смею напомнить из теории госправа - милиция, а иже с ними суды, прокуратуры и т.д. являются правоохранительными органами), так карайте всех одинаково. Кстати, а кто прощяющий, хороший орган у нас, если по такой теории смотреть, морг наверное, других не знаю, кого любить то?
Хотя у нас они действительно всю жизнь являются карательными и это вбивается в подсознание с детского сада, что милиционер придет и заберет. А милиционеру и иным я и миллионы платим зарплату, посредством налогов. И не наша эта вина, что из них им платят мало, платят те кому они честь отдают за нарушения в сумме за которые расстрел наберется.

Все, запарился, спать пойду

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаМужики,зачем столько эмоций. мент воду намутил и тащится с этого. А вот насчет фамилий генеральских скромно помалкивает. ГДЕ фамилии-начальник?

Из за ментов спорить и биться не нужно везде есть и нормальные и моральные уроды всех подряд не надо ни хвалить ни поливать.
Да, пошел и я спать.
Всем удачи.

эт точно, есть и нормальные уроды и моральные уроды. иногда эти качества сходятся в одном человеке, и тогда получается страшное

Ну ладно, раз уж на то пошло. Встречались мне и хорошие гаишники. Помогали, раз проезжающие мимо ДПС-ники помогли машину толкать, сами вызвались, у меня стартер сдох когда на трассе. Это были Лабинские гайцы кстати.
Пару-тройку раз отпускали без штрафа за мелкие нарушения.
И кстати хоть сейчас и не 90-е, но ночью на трассах всеравно дальнобойщики и легковые стараются у постов ночевать, всеж безопаснее.
Так что польза какая то всеравно имеется, ну и люди в гаи иногда нормальные бывают.

и мне копию протокола за пленку не дал.г-н иванцов на десятке

а у меня никто и не проверял ничего. я говорю: измеряйте прибором, они: пленка все равно не пройдет.
я так поняла, что прибора у них не было.
не знаю, какая пленка не проходит, а у меня знакомый ездит с почти прозрачной. думаете у него меньше 70%?
и дальше уже прости крик души: примите меры с велосипедистами и мопедистами!!!!!!!!!!!!!! это ж кошмар! их много, под колеса лезут, пьяные...


да что ты говоришь... месяц назад гайцы со стороны ейска на посту выстроили ОГРОМНЫЙ ряд машин (исключительно марки ВАЗ и москвич) с тонировками.... и они стояли в очереди минимум 2,5 часа, пока на них писал протоколы один-единственный мент.
никто даже не вспоминал про приборы.
да и со стороны усть-лабы на посту на тонировку жучат...

Братцы, совет, тонировку не здирайте, пес с ним со штрафом. Просто опускайте стекло до упора, и можете продолжать движение и вас не имеют право ограничивать в этом п7.3. ПЕРЕЧЕНЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ гласит - запрещено движение, если установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. При опущенном стекле ни что не ограничивает обзор и можно продолжить движение. И никто не имеет право заставить вас поднять стекло для осмотра, просто надо говорить, что оно разбито или его нет, пусть доказывают.. А они это делать не будут и не имеют права. Не до нас, упертых, других быстрее разведут. Да и в суды им ходить некогда что бы вас типа обличить. Проверено, могу рассказать и иные способы сравнительно законных способов отмаза от гайцев, да и иных проблемах. Правда многих пугают долгие судебные или административные тяжбы, но поверте тех же гайцев они пугают еще больше и они не пойдут на это. Ненавидят они это, и мало мальский грамотный наезд обескураживает их до кафеля (ну, блин образования то нэма)
Кстати организовать может темку, по защите от водительского и иного напряга в форуме, хотя вроде есть адвокат то в форуме, но чей то больно мертвый по активности, полагаю, что это чистой воды скрытая рекламка, присяжны поверенный не чешется по советам, а собирает клиентов. Знавал таких. Опять же, если ошибаюсь, прошу конкретного товарища извинить меня, но впечатление складывается определенное.

Черт с ним если погода теплая, тогда все понятно, а если дело происходит зимой, снег валит, -15 за окном. Если я буду проезжать с открытыми стеклами мимо поста в Усть-Лабе, про меня полюбому скажут: "Наркоман либо Синяк едит причем его пришпандорило ох как неплохо, если с открытыми окнами прет, давайка его по полной проверим"! И все, пепец. Звезда рулю, сушите весла. Минут на 40 - 50 я там встрял. Уж не по наслышке знаю Усть-Лабинский пост.

Тогда открываем окна, и толкаем мимо поста машину. Есть в правилах пункт что нельзя пьяным толкать машину по дороге?