Я в коме практиццки. Недавно из Сибири переехав невидел такова как гор герое Лабинске!!!! Зашол в маршрутку (машинко пока не приобрёвши) - уже стояло кроме меня 3 чела... И он едя подобрал ВСЕХ кто попути попался!!!! Мы в салоне стояли человеков 8м!!! Откуда безопасность на дороге, как можно закрепица в этом газёле и почему пох ГАИшнекам????

Да их после очередной аварии в Московии недельку погоняют за стоячих пассажиров, а потом опять все успокаивается, и до следующего ЧП.

даф откуда из сибири? не жалеешь что в лабинск переехал? а маршрутки там реально резиновые, сколько раз наблюдал что маршрутка мимо проносится потому что в ней и стоять уже не где все места заняты если ток на крыше

Водителей этих самых маршруток понять можно. У них тоже есть жены и дети которые есть иногда хотят. А зарплата зависит от количества перевезенного тело-человека минус заправка минус аренда газели(маршрута) вот и выходит, если он будет перевозить только сидячих то и получит ноль целых хрен десятых, если вообще в минус не уйдет. Так что граждани безлошадные, терпите и любите извозчика с его телегой такими какие они есть ибо другого не дано.

Я вас поздравляю, ваша логика выше всяких похвал!

- Обвесил и обсчитал торговец на рынке? Ну его же тоже понять можно, у него же дети есть хотят, чем больше покупателей объегорит, тем... больше хотят...

- Гаишник спрятался за кустами и ждет когда ктото нарушит, вместо того, чтобы обеспечивать безопасность на дороге? Ну дык его тоже можно понять, чем больше насшибает бакшишей, тем детям сытнее!

- Работник санэпиднадзора продаёт за взятки медицинские справки? Ну а что вы хотели? Вы видели его зарплату? А дети? Почему никто не думает о детях? Ну и что, что он дал справку сифилитику, что он может работать поваром в детском садике, куда ходит ваша дочь? Он же тоже кушать хочет. Его же тоже можно понять!

На все случаи жизни замечательное правило. Другого нам не дано, потому что мы непонимаем что закон нарушать нельзя. Поэтому будут у нас сгорать ночные клубы с сотнями посетителей, маршрутки попадать в ДТП с кучей жертв, а чиновники будут сбивать нас на пешеходных переходах (они тоже спешат детям своим помочь). Любите нас такими.

а я слышал версию что у наших маршрутчиков крыша хорошая...
мол доскипаешься до маршрутчика сегодня, завтра тебе по башке надают

На счет торговца на рынке это ни правильно. Зачем обвешивать, они и так цены накручивают. Гаишник в кустах тоже ни хорошо, у него есть официальная зарплата, которая мало мальски зависит от количества протоколов. У работника санэпиднадзора тоже оклад есть. Ну про сифилитика ни знаю не встречал. Так что жить худо бедно можно. А у водителей маршруток в Лабинске нет оклада. Их зарплата складывается из дневной выручки за минусом дневных расходов.

За день маршрутка №3 делает примерно 10 кругов. Если перевозить только сидящих пассажиров то на круг максимум получается человек 30-40. А теперь давайте посчитаем. 14 кругов умножаем на 60 человек и умножаем на 10 руб/чел получаем 4000 рублей в день. теперь из этого числа отнимаем заправка 1000, аренда машины 2600 в итоге получаем 4000-1000-2600=400 рублей в день. Работают они по 15 дней в месяц, вот и получается их месячная заработная плата составляет 6000 рублей. Согласитесь за 12 часовой день это как-то маловато. По этому они и берут перегруз чтоб зарплата дотянула хотя бы до 10000 рублей.




а на счет крыши я не слышал. Просто у маршрутов №№ 3,8,11 хозяин москаль, №7 там все частники, а №№ 1,2,4,5,6 как то связаны с ментами.

и чем это не "крыша"?
москали думаю тоже не просто так работают...

они официально с ними связаны, так что это нельзя считать "крышей"
а вот как именно москали тут работают я ни знаю. может и "крыша" есть, а может просто по.уй им на все.

МосТранс-это для лабинских лохов название.Ну что-бы не возникало вопросов кто хозяин. Ребята со своих кровных выложили по200тыс.р. за маршрут и 300 за газельку,накатали маршрут и тогда их бортанул местный пахан которому всё пох.Надеюсь не надо озвучивать фамилию.Ну а у управляющего есть кенты в московии которые благославили псевдокрышу мостранс.

Небольшая поправка: маршрутов 11 и 8 до появления мостранса не существовало, частники накатали только 3 маршрут, который у них отобрал господин Горобченко. Маршрутки № 1,2,5,4,6 я ни разу не видел переполненными.

а ты утром с 7 до 8 часов на маршрутке №1 ездил, чтобы так утверждать?

К счастью нет.

Господин Горобченко просто управляющий.Его-бы маршрутчики урыли-бы за побытку отнять 3-й маршрут.

+100!!! все то что мне каждый раз хочется ответить людям, которые пишут в нашу местную Провинциальную газету о том что "куда еще пихать"...
а знаете что еще? да я иногда и сама рада хоть стоя поехать все ж не миллионерша на такси везде разъезжать!!! особенно в час пик....))

100 пудов! в Краснодаре ваще дурдом с маршрутками, а куда людям деваться?! на работу надо же добираться

и кстати никто не жалуется...)

Ещё как жалуются. Кстати непосредственно водил никто в целом не винит, если вы не поняли. Но сама ситуация - не есть хорошо.

Нет, не жалею... Наслаждаюсь чистым воздухом и умеренным климатом.... Но дорого все трыньдец... В сибири все дешевле включая овощи ифрукты. А када моя жена увидела счет за отопление - ваще чуть не поседела..))))) Говорит что типа хорошо что воздух пока бесплатен.

Пы Сы Наверно нада перебираца в Краснодар, место дюже специфическое..)))



Лабинск....)))))

а есть и винят... фразы типа:"ну куда еще пихать?",не раз слышаные мною лично в подобных ситуациях, думаю, непосредственно к водителям и направлены

Думаю в этом случае правильно направлены. Бывает уже двери не закрываются - такая биомасса в газель набита, а водила продолжает останавливатся и подбирать новых. Я лично если вижу забитую маршрутку - сам не сяду - нафиг надо.

Значит ты ни куда и ни когда не спешишь.
Это конечно не хорошо что столько людей набивается в газели, но эту проблему к сожалению ни как не решить.

Если спешу - вызываю такси. Хотя последние дни меня Сатурн подводит. Кстати напомнил... щас отпишусь про Сатурн

А что, если ты будешь очень сильно спешить то и на крышу "Газели" полезешь? А чего, вон, африканцы ездят на крышах автобуса.



Почему же не решить? Тоже мне проблема мирового масштаба Если бы люди не вели себя так пассивно ("эту проблему никак не решить"), то запросто бы решили.

В Краснодаре попадаются маршрутчики которые сверх нормы не берут, а лишних выгоняют...несколько раз попадал на такое. А жалуются видимо только те кто никуда не спешит. Я лично за 5 лет учебы в самых разных позах в маршрутках ездил, лишь бы во время в универ попасть.

Ну я непойму всеравно. Вам нравится "раком" в маршрутном такси ездить и сопеть подмышку рядом стоящему? Вот всетаки фигею я с кубанского менталитета.

А инвалидам каково? А старикам? А мамаши с детьми втискивающиеся в эту "консервную банку"? Это ещё слава богу аварий небыло серьёзных. Но у нас же блин пока гром не грянет - никто не крестится.

Я же не предлагаю например решить проблему тупо не беря на борт и всё. Это лечение последствия, а не причины. А причина в маленькой пропускной способности при большем трафике. Вы же ведь жалуетесь например на тормозной инет, и требуете чтобы канал был шире и все с комфортом могли работать, правильно? Никто же не говорит: ну, ЮТКшников тоже можно понять: чем больше наподключают , тем больше прибыли, а всем ведь хочется подключитсся? Мы хотим платить деньги и пользоватся цивилизованно и без проблем, правильно? Почему же для пассажирской транспортной сети города другие условия?

Почему в крупных городах сами маршрутчики не разрешают стоячим ездить? И вроде как и не в убыток себе ездят. А режим рейсов достаточен чтобы люди успевали куда надо, и не скапливались на остановках. Значит всетаки можно решить проблему? Да?

Я считаю, что если не водилы, то ктото другой (вышестоящий) получает сверхприбыль, и нехочет улучшать качество, пустив более частые рейсы, и нехочет адекватно платить водителям. Вот и вся проблема. А чиновникам или плевать, они в общественном транспорте не ездят, или сами заинтерисованы в прибыли с маршруток при маленьких затратах.

С 3-го маршрута убрали нормальные ПАЗики и ГАЗики, а "газельки" не обеспечивают нормальный трафик, что там, 11 мест... Ходят утром не достаточно часто. Я помню как лет 5 назад ездил на Сахарный со "старого кладбища". Это была вешалка, переполненные газельки, двери незакрываются от торчащих наружу жоп, чтобы вышел человек откдуто из глубины "резиновой кареты" из салона вываливается каждый раз добрых 10 человек.

А лабинчанам все сносно, они не жлауются... Только вот сибиряки приехавшие в Лабинск офигевают от наших цен и сервисов.

Скажи как решить эту проблему? Вернуть ПАЗики? это не выход, так как ПАЗ дорог в обслуживании и заправке. Увеличить кол-во газелей тоже не имеет смысла. Так как проблема переполненного буфера появляется только утром и вечером. А днем газели полу пустые катаются. Ни кто не будет держать дополнительные машины и водителей которые будут только 3 часа в день работать. А делать так же как на 1 и 2 маршрутах, утром пускают ПАЗ,как показывает опыт тоже не рентабельно.
Я бы посоветовал сделать по примеру моего любимого Таганрога. Установить водителям достойную а главное фиксированную зарплату и не пускать маршрут по кольцу а сделать конечные остановки. И тогда я сомневаюсь что водило будет брать больше пассажиров чем положено. Потому что в этом просто не будет смысла. Конечно этот метод резко снизит доход хозяина маршрута и увеличит время окупаемости, но за то решит проблему "резиновых карет".
Кто из местных начальников пойдет на то чтоб растянуть время окупаемости и уменьшить свой доход???

а юывает что кто-нибудь "самый умный" встает возле дверей и всем последующим орет:"мест нет"!!! и у меня бывают случаи когда в забитой маршрутки не хочется ехать и тогда или пешочком или следующую жду, но исключительно когда никуда не спешу


да,но вот поставить другой транспорт и платить уже придется больше. как в краснодаре цена проезда варьируется от 12(обычная газелька) до 16 рублей (по-больше и стоять можно в полный рост)... моя бабушка тянет сумки с рынка,экономя эти несчастные 10 рублей на маршрутку, боюсь подумать что с ней будет если стоимость проезда повысят!

Это точно. Если времени в запасе много то можно и подождать. А если его нет то приходится в позе эмбриона добираться до места назначения.
Человек единственное существо которое может приспособиться к любым условиям жизни, было бы желание.

"Не стоит прогибатся под изменчивый мир, пусть лучше он прогнется под нас" (с) Машина времени

Хорошие слова. Но не всегда нужно быть таким сильным и упертым чтоб мир гнулся, надо иногда и давать слабинку прогибаться под мир....

Наладить перевозку пассажиров можно при правильном рассчёте всех параметров автопарка-требуется грамотный в этой области спец.,чёткая работа диспетчера-контроллёра,Честность водителей и самое главное желание хозяина работать а не бабосики в конце смены выгребать.Перевозка пассажиров очень выгодный бизнес,просто скулят хозяева что-бы меньше их проверяли и трогали. И ещё пазик выгодней по прибыли чем газелька при условии что водила следит за движком .Расход топлива на человеко/километр меньше чем у газели. А про дизель если считать человеко/килметр/руб.-ещё выгодней да и ресурс у дизеля раз в пять выше.

Такого желания по моему уже не существует. Так как чем богаче человек тем он жаднее.


Хороший фильтр ну я думаю все поняли о чем речь

Лично я против пазиков. Потому что маршрутки останавливаются не на остановках а там где просят, и не всегда есть возможность у водителя съехать с проезжей части на обочину, вот и приходится совершать лишние маневры объезжая эти газели, а если будут пазики, то вообще придется стоять и ждать когда бабушка выйдет из этого "гроба". Не кайф как то.... И газели более маневренные чем пазики. Я представляю что будет на "Родине" когда там будут разъезжаться эти не поворотливые пазики, стах господний, аж страшно стало....

Лучше уж газели но с правильной политикой предоставления услуг по перевозки населения, чем пазики в таком дурдоме как сейчас. ИМХО

а чтобы такого не было и придумали остановки. только этож надо потратиться построить их... а такое никому не нужно.
Взять тот-же Армавир - там и пазики и газельки, причём останавливают только на остановках и на дороге порядок - не останавливаются где попало.



...Раньше на Родине разъезжались икарусы неповоротливые...

Ну раньше же разъезжались, и все было нормально, непомню чтобы "пазики" мешали больше чем газели. Зато пазик за раз увозит кучу людей, а эти газельки снуют, скапливаются на "Родине" по 5 штук, а толку то?

А останавливатся "где попросят" и вовсе ненадо. Ненавижу идиотов которые ленятся выйти на 30 метров раньше, или нехотят подойти к остановке, и стоят, мать их, фрагментировано через каждые 30-40 метров. Особенно такая фигня начинается на Калинина. Вместо того чтобы дойти до соседнего перекрёстка, где другие люди ожидают маршрутку, будет стоять на своём углу, хоть ты кол на голове теши. Тоже касается и высадки.

Отметить знаками остановки, которые на данный момент самоорганизовались, где всегда люди выходят и заходят. И все. Остальные "по просьбам" только для старичков и инвалидов. Остальные пусть булками шевелят, целюлит растрясают.

зы: зато в ПАЗик как человек, заходишь, не скрючившись. И сидишь/стоишь как человек. А в ГАЗель начинаешь протискиватся чежду коленями, сумками, садишься, напротив сидит мамаша с детём на коленях, который тебе всю дорогу брюки пачкает мотыляя ногами. Деньги передают бесконца через весь салон, кричат - остановите!!!! Очень сомнительное превосходство над "дурацкими пазиками".


Маршрутка "ГАЗель" 18 века

Раньше было два маршрута и интервал движения был 45 минут, поэтому и разъезжались икарусы и даже "гармошки". А сейчас ситуация другая.



Если делать остановки то это уже будет не маршрутное такси, а обычный автобус. И остановки на каждый перекресток лепить неразумно.



Ну ни знаю, ИМХО нет пазикам на городских улицах.
Лично мне очень нравится в тагане организация маршруток. На маршрут где маленький человеко-поток пускают газели, где чуть больше форд-транзит, ну а на самые загруженные хюндай-поинтер. Очень удобно и практично, и с далека видно твоя или нет маршрутка идет.

Лично я за фиксированные остановки, а не через каждые 5 метров. Раньше висели объявления в автобусах "За остановку по требованию - дополнительная плата"! И это считаю правильно! Водители наостанавливаются у каждого дома (для особо неповоротливых) начинают отставать от графика, и понеслись не останавливаясь на основных остановках! Я сегодня простояла на старом ДК 30 минут, за это время можно было пройти пешком до работы (не было бы скользко, пошла бы!), за это время пронеслись, подчеркиваю пронеслись, три мрашрутки № 11 полупустые и даже не подумали остановиться! Я не выдержала, позвонила руководству "Мостранс Юг", интересно как отреагируют? Просто это уже не в первый раз, сегодня чаша терпения преполнилась!

да остановки то еще есть, сохранились, ратиться не надо... да, действительно, раньше на круг маршруто №2 отводилось 45 минут, на №1 чуть меньше (мама диспетчером работала, помню эти тонкости))) так вот, особо "круто" было когда два, ато и один автобус на круг... и стоишь, ждешь.... помните??? а частенько ведь было!!!!!


да, меня тоже бесит, когда просят остановить "вот здесь", а кто-то еще добавляет:"а мне на другой стороне дороги, за перекрестком"... разленились!!!! или правда стоят, ждут маршрутку через каждые 15 метров!!!!но, знаете ли, я как вспомню как далеко мне было в детстве идти до остановки, аж муражки.... особенно когда вот подходишь, едет автобус и ты бежишь.... бежишь.... бежишь... и перед носом двери закрываются.... а щас милое дело, вышел к дороге и не боишся что уедут без тебя!

Ходить пешком полезно Вместо фитнеса, и бесплатно.

Полезно то полезно, но не забывай что ни всегда есть возможность а главное желание идти пешком, когда с неба идут обильные осадки типа дождя или снега. Летом другое дело, я всегда пешке ходил когда тепло, а вот зимой и осенью, вообще кайфа нет идти пол км до остановки под проливным дождем.

ну остановки только на 1 и 2 маршрутах... а на остальных хорошо если столбик стоит.


ну если пошла такая малина - я каждый день с сахарного на трёшку ходил и обратно да чо там - с северной промзоны домой на сахарный норма была пройтись, ток дооолго, зато на свежем воздухе а щас обленились с этими маршрутками...

обленились, не спорю. Но когда снег поколено как то совсем не в кайф даже с сахарного на трешку идти.
А в Армавире есть какие то маршрутки с высоким потолком, размером от обычных мало отличаются, а вот сидения там с одной стороны по два штуки вместе, как раньше в автобусах было, а с другой стороны проход и там поручень над головой. Очень комфортная вещь, и стоишь во весь рост и сидений больше. Вот я бы за такие маршрутки.(какой расход у них я не в курсе, но комфорта гораздо больше)
А на счет остановок через каждый метр, это уж знаете даже остановки фиксированные не изменят, люди будут наглеть. Менталитет у нас такой, раз маршрутка - пусть останавливается где мне хочется.
Как в анекдоте - девушка говорит водителю маршрутки: "Вы остановитесь до помего дома или после?!"
Хотя иногда и маршрутчики - говорят я остановлюсь или тут или на следующем квартале, а там где мне надо было не хочет, а мне что с одной стороны что с другой идти больше квартала.... а назад возвращаться так и вовсе ппц как неприятно, в особенности если опаздываешь на работу.

+1. Конечно не надо останавливаться возле каждого дома, но как каждом перекрестке я считаю что можно останавливаться.

кому хочеться, тот и так ходит, а то, что есть альтернатива,это хорошо))) я люблю так:плеер с любимой музыкой и пошла.... но,действительно,когда осадки,не кайф

эт точно, местное кудло поражает своими изысками. сам хоть и коренной но пожив в сибире, верней на крайнем её севере я понял что лабинчане народ своеобразный.цены поражают не дешевизной либо дороговизной,а непонятностью. что то стоит реально в разы дешевле чем у нас, а что то дороже и самое поразительное что дороже есть продукты питания


и будут водилы по домам гасится и безелин на лево сливать

Обычно кто сидит на фиксированном окладе-бездельники.Оплата труда должна соответствовать приносимой прибыли!

Вот она и соответствует. Водители стараются, работают, а мы их тут хаим по полной программе. Как то не хорошо получается. Мы хотим как говориться "И рыбку съесть и на что то там сесть", много хотим Вам не кажется господа? Из двух зол надо выбрать меньшее!!!

AR}{@NGEL, у тебя папа водитель маршрутки? Или начальник какойто из этой сферы?

Никто водителей не хает. Сколько раз переливать из пустого в порожнее? Критикуют устоявшуюся неправильную систему.

а че её критиковать, если выхода нет. выход один это отобрать часть прибыли у владельцев маршруток. но это сами понимаете не реально

Нет, ни я ни члены моей семьи ни какого отношения не имеют к маршрутным транспортным средствам. Просто раньше часто приходилось пользоваться маршрутками и в Лабинске и в Ростове, и я очень много разговаривал с вадилами и узнавал их проблемы, вот поэтому я можно сказать их жалею, потому что у них ни все так хорошо как кажется.

А система она и состоит из водителей и руководства. А тут я еще не услышал ни одного голоса против именно руководства. Вот и получается что мы хаим не систему в целом а именно водителей.