а недовольные-ли сигналили? может предупреждали что едут сзади. у нас же лисапедисты какие - захотел он внезапно налево повернуть и ведь поворачивает даже бошку не повернёт глянуть а нету ли сзади кого. или руку влево укажет (не оглядываясь), типо поворачивает, и тут-же начинает манёвр, и пофиг что сзади в 2х метрах машина и никак не 10км/ч едет.

Повернул раз бОшку, да так, что на больничной койке оказался. С тех пор по звуку старался определить приближение ТС при повороте налево на нерегулируемом перекрёстке... Не всё так однозначно.

вот поэтому вам звуковые сигналы и подают, а вы ещё и ругаетесь.

В большинстве случаев скутеры - зло, как и любой предмет в руках любого ненормального. Сколько уже раз ночью наюблюдал как за "синькой" катаются на скутерах и ещё без света, по гололеду! Это нормально, или как товарищи помоложе выедут посреди дороги и гордятся собой. Про велосипедистов вообще молчу... Я думаю что любой участник дорожного движения должен иметь водительское удостоверение, в особенности СКУТЕРЩИКИ!

Да о велосипедистах я тоже промолчу. По моим наблюдениям, 99 % из них никогда не брали в руки книжку с ПДД. По мне, каждый владелец велосипеда должен проходить хотя бы часовой инструктаж в ГИБДД. Хотя бы раз в пять лет.

А как вам такой агрегат? Для Лабинска в самый раз)

Ага, и стоит он дороже новой приоры.

Агрегат аж бмв, подозреваю что на день рождения не подарят такой
а на новый самому до пенсии не заработать так што выбор из б\у
техники японцкой или китай на крайняк.

bydy чем тебе тактик не нравится? Вполне удачная модель, а если 150 кубиков, так вообще сказка. По мне так максискутеры это понты. Огромные, неповоротливые, много жрут. P.S. нафига гофрированные шланги в вилку запихнул?

ZigZag планирую путюшествовать, ага
Всегда ездил на мотиках а тут поездил на скуте
и... понравилось! да так что хочу побольше, скоростней и т.д.
Ямаха Т-МАХ 500сс 2 цилиндрика - о це размерчик!

Насчет шлангов, эт явовские гофры, сильно грязь лезет в сальники, типа защиты.
Тактик 50 нравится, брал новым, пробег к 20т. км. приближается и поршневая родная.
За все время сигнал сгорел и левый рычаг сам по себе сломался, без падения.
Вот такой китай попался, бензин лью да масло, ремень варика менял 1 раз.
Остальные поломки- результаты падений и аварий, тюнить не буду,
рабочая лошада

Путешествовать это хорошо. Уважуха что решаешься на такое на скуте. Для дальняков канеш лучше водянка. А я на своем на 9000 только свечу поменял. Даже ремень как новехонький ))

Водянка и скорость и устойчивость большого аппарата, чтоб лететь по трассе
а не прижиматься когда тебя обгоняют и особенно фуры

Свечка у меня родная, а ремень поменял на 10т., скорость упала и подумал на ремень
хотя можно было еще пару тысяч проехать.
А вот бензин сейчас 80й стал заливать, разницы не видно, зачем платить больше
но возможно потом выйдет боком такая экономия, не знаю пока, проведу эксперимент.

Ты шо? Прекращай эти эксперименты. У тебя цпг перегреется и поршень заклинит в итоге. 80 крайне нежелателен для скутера. Тем более экономия там не существенная.

А из-за чего перегреется то? детонации нету, скут едет и тянет нормально
вроде 92 от 80 только наличием антидетонационных присадок отличается
для движков с повышенной степенью сжатия а так бензин как бензин
для двухтактника считаю пойдет, а если не пойдет то будет причина
поменять поршневую

вообще-то октановым числом.

Тут одно из другого и выходит

Окта́новое число́ — показатель, характеризующий детонационную
стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению
при сжатии)

Для повышения октанового числа топлив используются высокооктановые
компоненты и антидетонационные присадки. Многие из них (например, МТБЭ)
испаряются легче, чем бензин, что приводит к интересному эффекту у машин
с негерметичным бензобаком — по мере расходования топлива и испарения
присадки октановое число бензина, оставшегося в баке, уменьшается на
несколько единиц.

Антидетона́торы — химические соединения, добавляемые в небольших
количествах к моторным топливам для уменьшения детонации.

Наиболее эффективными и дешевыми антидетонационными
(октаноповышающими)присадками являются органические
соединения свинца — тетраэтилсвинец и тетраметилсвинец.
Но от их использования в развитых странах отказались еще
в середине 90-х, с введением норм Euro 2
(этиловая жидкость — канцерогенное вещество).

Были разработаны другие, менее токсичные антидетонаторы,
например, трикарбонил(232-циклопентадиенил)марганец
Mn(CO)3(C5H5), димер карбонил(232-циклопентадиенил)никеля
[Ni(CO)(C5H5)]2, ферроцен Fe(C5H5)2, монометиланилин (ММА).
К сожалению, эти антидетонаторы образуют твердый нагар на стенках
цилиндров в значительно бо́льших количествах, чем тетраэтилсвинец

Копал в вики, но можно и другие сайты найти

Итого что имеем, присадки эти вредны, оставляют нагар и еще денег стоят,
естественно платит потребитель, а вот вопрос зачем платит? Затем что
форсированные двигатели с высокой степенью сжатия просто не смогут
работать нормально, детонация выведет движок из строя довольно быстро.
И чем выше степень сжатия тем с большим октановым числом должен быть бензин,
вроде так, но я не притендую на истину, если кто в курсе пусть поправят

У тактика 50сс 2т по разным ссылкам степень сжатия в пределах 7:1 и думаю лить
92 нет смысла. Но если скут 4т и сжатие к 10 ближе то только 92.

Как раз для 2т движка 80й намного губительнее чем для 4т. Температура горения и мощность взрыва (детонация) у 80 выше. Соответственно при большей мощности взрыва будет выдавливаться маслянная пленка со стенок цилиндра (которой в 2 тактном итак кот наплакал). Поршень будет работать насухую. Первыми полетят кольца, далее головка поршня прогорит. А там возможно и коленвалу достанется.

Жуть какая покопаю в этом направлении.

А вот чего ж тогда во времена союза все гоняли на 76 и поршневые ходили?

А масла какие были, не сравнить с современной фирмой и ничего...

Двигатели советских машин под 76-ой заточены были. У жигулей специально настраивать надо зажигание под 76-й (ещё две прокладки под головку ложили вроде) и тогда нормально. Трамлер повертел, и не детанирует. А на скутере ты можешь это сделать?

Да неее, я про мото технику
2т все на 76 гоняли и норм все было
И сейчас в скут лью 80 и нормально все без регулировок
всяких что наводит на размышления
Особой разницы между 2т движками не вижу
поэтому и замутил, вдвоем ездили на дальняк
(для скутера 50) на 80м и ни перегрева ни отклонений
не заметил, хотя не исключено что замечу еще
говорю ж - эксперимент, поршневую не жалко уже

Хотя согласен в целом что если по инструкции написано 92
то надо 92 инструкции про движки явно не дураки пишут,
на новой технике лучше не шутить так.

в мотоциклы советские бензин с маслом льют, смешивая. Там коленвал смазывается топливом, бензин сгорает, часть масла падает в картер каленвала, коробка передачь разделена наглухо от поршневой.

Зачет по мото BiTL!
Колись, рассекал по малолецтву на мацацикле?

ну я на мопеде рассекал с 11 до 13 лет, и разбирал движек не один раз, сам менял кольца, палец, диски сцепления, колол даже (ну а карбюратор вообще мог с закрытыми глазами разобрать и собрать). До мотоциклов не дорос, компьютер купил

Вот, всегда подозревал что компьютер это скрытое зло, надо ж
такому случится, взрослел парень, гонял на мопеде навстречу вольному
ветру, перебирал движки уже и на те -комп приобрел... эх, эвм
подлая сгубила будущего байкера

ага... до сих пор бы перебирал движки и гонял бы, а не работал как дурак )

Все можно совместить, поработал хорошо а потом
покатался хорошо ) теперь техника надежная
и можно кататься а не копаться в ней.

Может стоит попробовать? сейчас такие аппараты
доступны что только в путь, хорошие покатушки
освежат и придадут сил а также разнообразят бытовую
и рабочую рутину )))

И без того хотелось какой-нибудь мототехникой увлечься (почувствовать силу встречного ветра без занудного велопедалирования), а тут ещё
. Но не повезло - не было у меня в детстве мопеда.

Я бы с радостью, да лишних 200-300 тысяч не заволялось.

Внимание! На дорогах города появилась шайка тупых школьников на мопедах! 5-6 мопедов! Сегодня по парку гоняли пол дня, по городу их видел, ездят как и подобает малолетним идиотам, в несколько рядов, со всевозможными нарушениями.

Поедим "охотиться"?

Вчера "по всей" победе неслись идиоты )

И я о том же. Сегодня по парку они людей пугали, хотел в них чем-нибудь кинуть, но передумал. Дети как никак, хоть и тупые.

спойлером бы зарядил ) он у тебя как весло не меньше )

жалко. Вот думаю, что если в их толпу влететь на приличной скорости, то можно выбить "Страйк"!

а сигнал для чего

а вот живой пример: еду в районе "олимпа", впереди два педикамопедиста едут напротив друг друга внимание!!! держась за руки (ну всмысле один левой правую другого), заняли всю полосу. я им сигналю - ноль реакции, сигналю ещё раз - опять ноль, обгоняю ещё "фа-фа" а они только как на идиота глянули и дальше едут.

ещё пример: прям перед колёсами неспеша прогулочным шагом пересекает дорогу какой-то упырь, я ему "фа-фа", по тормозам, а он даже носом не повёл так и пёрся дальше ни разу не ускорившись (дело было далеко от пешеходок).

скутеры это зло ,на моем счету уже есть один сбитый,повезло гадёнышу,что жив остался... мне пох если бы подох даже , я был прав , машину жалко больше всего было