Советы автомобилистам., СТО "МОТОРИСТ" Подскажем как исправить автомобиль. Опции

[Bic Ben]

Вы уточните про цену на мое авто. 1700 и все? С собой брать бабло, авто и тапочки?
Конкретно ваше СТО как сказал BiTL не имел ввиду.
Если б не было данных случаев в Лабинске, мы бы и не заводили данную тему разговора. А по скольку случаи были, их надо довести до слушателей что бы уберечь их от горе мастеров.
И данный факт подтвердил Скромный.

Конкретно на ваше авто 1700р Но по самодельному шаблону(инструменту)делать не будем. Большой риск ошибится в установке ГРМ. Потом будет гореть ЧЕК с ошибкой Несовмещения распредвалов. Инструмент давно заказан,ждём иоступления.

[AR}{@NGEL]

Конкретно на ваше авто 1700р Но по самодельному шаблону(инструменту)делать не будем. Большой риск ошибится в установке ГРМ. Потом будет гореть ЧЕК с ошибкой Несовмещения распредвалов. Инструмент давно заказан,ждём иоступления.

Спасибо. А можно по приходу инструмента сообщить здесь или в личку.
И еще, как обстоят дела с гарантией на работу и расходники?

[Dr.Arbait]

Это как 1700 с запчастями вместе? Если так это, то похоже что фирма работает в "-" типа моет бабло?

[AR}{@NGEL]

Это как 1700 с запчастями вместе? Если так это, то похоже что фирма работает в "-" типа моет бабло?

Так вот и я понять не могу. И ответа адекватного не кто не дает.

[Bic Ben]

Так вот и я понять не могу. И ответа адекватного не кто не дает.

Работа))))))) Все запчасти ваши.Придёт инструмент сообщу. С уважением СТО "МОТОРИСТ"

[Комбат]

По водителю и автомобиль )

Как выбрать цвет машины?

Сообщение отредактировал КОМБАТ - 12.2.2014, 19:48

[Самый СкромныЙ]

а вот такой простой вопрос : Почему при установке Нулевика сейчас ( с Прижиганиями, зимней резиной, включенной печкой ) расход по городу- 7,8-8,4, а при установке Штатного ( с тем же стилем езъды и т.д.) расход- 9,2-10,5....??? это по БК, даже замерял по трассе с Нулевиком ( до Курганинска ) при скорости 140-160 расход всего лишь -6,7... Авто Ваз 14, пробег у машины на сегодня- 27тыс. км.
Да, и огромное спасибо вам, после замены на моём авто радиатора в вашей организации ( сделали Качественно и Быстро )-проблем нет !!!

Сообщение отредактировал FANTOM 42 - 13.2.2014, 6:04

[Борисыч]

а вот такой простой вопрос : Почему при установке Нулевика сейчас ( с Прижиганиями, зимней резиной, включенной печкой ) расход по городу- 7,8-8,4, а при установке Штатного ( с тем же стилем езъды и т.д.) расход- 9,2-10,5....??? это по БК, даже замерял по трассе с Нулевиком ( до Курганинска ) при скорости 140-160 расход всего лишь -6,7... Авто Ваз 14, пробег у машины на сегодня- 27тыс. км.
Да, и огромное спасибо вам, после замены на моём авто радиатора в вашей организации ( сделали Качественно и Быстро )-проблем нет !!!

Что за зверь "Нулевик"???

[moderator]

Что за зверь "Нулевик"???

Видимо речь про воздушный фильтр нулевого сопротивления. Модная игрушка для тюнинговщиков. Якобы мощность увеличивает.

[Борисыч]

Видимо речь про воздушный фильтр нулевого сопротивления. Модная игрушка для тюнинговщиков. Якобы мощность увеличивает.

Если расход реально уменьшается, я тоже себе такой хочу

[AR}{@NGEL]

Работа))))))) Все запчасти ваши.Придёт инструмент сообщу. С уважением СТО "МОТОРИСТ"

А вот это уже ни дело. Я хочу что б и запчасти ваши были. Сколько надо я доплачу.

[moderator]

Если расход реально уменьшается, я тоже себе такой хочу

Попробуй вытащи фильтр вообще, поезди, если у тебя расход реально уменьшится, то расскажешь

У товарища выше видать что-то не то с карбюратором (или инжектором), вот и всё объяснение.

А вот это уже ни дело. Я хочу что б и запчасти ваши были. Сколько надо я доплачу.

Ага. Вот меня тоже "радует" такой сервис Сам найди запчасть, сам купи... Ковыряться по каталогам, думать - а какой производитель лучше? Перечитать кучу форумов. Заказать самостоятельно. А потом, если запчасть не выходит и сотни километров - то получить от авто-сервиса объяснение в виде "ну такую запчасть привёз, мы не виноваты".

[AR}{@NGEL]

а вот такой простой вопрос : Почему при установке Нулевика сейчас ( с Прижиганиями, зимней резиной, включенной печкой ) расход по городу- 7,8-8,4, а при установке Штатного ( с тем же стилем езъды и т.д.) расход- 9,2-10,5....??? это по БК, даже замерял по трассе с Нулевиком ( до Курганинска ) при скорости 140-160 расход всего лишь -6,7... Авто Ваз 14, пробег у машины на сегодня- 27тыс. км.
Да, и огромное спасибо вам, после замены на моём авто радиатора в вашей организации ( сделали Качественно и Быстро )-проблем нет !!!

Расход меняется из-за того что больше поступает кислорода и соответственно лучше обогащается смесь и бензина нужно меньше.

У товарища выше видать что-то не то с карбюратором (или инжектором), вот и всё объяснение.
Ага. Вот меня тоже "радует" такой сервис Сам найди запчасть, сам купи... Ковыряться по каталогам, думать - а какой производитель лучше? Перечитать кучу форумов. Заказать самостоятельно. А потом, если запчасть не выходит и сотни километров - то получить от авто-сервиса объяснение в виде "ну такую запчасть привёз, мы не виноваты".

100%, вот и хочется с гарантией сделать. Что бы было с кого спросить в случае чего.

Попробуй вытащи фильтр вообще, поезди, если у тебя расход реально уменьшится, то расскажешь

Вот тут ты не прав. Без фильтра расход бензина уменьшится, но такая езда чревата попаданием в двигатель мусора и как следствие выходом мотора из строя.

[moderator]

Расход меняется из-за того что больше поступает кислорода и соответственно лучше обогащается смесь и бензина нужно меньше.

Количество поступающего кислорода не может зависеть от фильтра. Измениться может давление воздуха (хотя при нулевом сопротивлении впускного фильтра оно только уменьшается, вообще-то). Но если бы это так сильно влияло на расход, то уже бы все ездили с "нулевиками" Или с какими-нибудь самодельными "тряпочками"

Вот тут ты не прав. Без фильтра расход бензина уменьшится, но такая езда чревата попаданием в двигатель мусора и как следствие выходом мотора из строя.

Уменьшится, на 0.1%

Как вариант: если фильтр непонятного происхождения, что для ВАЗовских деталей обычное дело, то он может быть из левого материала, и плохо пропускать воздух. Тогда и впрямь разница в расходе будет явная.

[AR}{@NGEL]

Количество поступающего кислорода не может зависеть от фильтра. Измениться может давление воздуха (хотя при нулевом сопротивлении впускного фильтра оно только уменьшается, вообще-то). Но если бы это так сильно влияло на расход, то уже бы все ездили с "нулевиками" Или с какими-нибудь самодельными "тряпочками"

Ну моторы для машин сконструировали не выпускники нашего ЛСХТ, а ведущие инженеры. Если они сказали что нужен вот такой фильтр значит так надо. Если на машине стоит "нулевик", как я же говорил смесь топлива получается более обогащенной, а это значит что у смеси улучшается детонация, повышается температура горения что заставляет мотор работать в более тяжелых условиях, и его моторесурс уменьшается.

Как вариант: если фильтр непонятного происхождения, что для ВАЗовских деталей обычное дело, то он может быть из левого материала, и плохо пропускать воздух. Тогда и впрямь разница в расходе будет явная.

ЧТД.

[moderator]

Если на машине стоит "нулевик", как я же говорил смесь топлива получается более обогащенной

С каких буёов? Ты представляешь себе принцип работы ДВС? Поршень опускаясь в нижнюю позицию всосёт в цилиндр одинаковый объём воздушно-бензиновой смеси, что с воздушным фильтром, что без, что с "нулевиком".

На пальцах объяснить? Позьми шприц, втяни в него воду, отведя поршень до упора. Потом возьми и втяни воду через марлю. Количество воды в шприце поменялось? Нет. Единственое что поменялось - это твоё усилие. Через марлю чуть труднее. Вот такой же принцип и здесь. С "нулевиком" (или без фильтра) двигателю легче воздух всасывать. Для того же самого ставят прямотоки (только там выталкивать газы становится легче).

Но! В нашем случае это не может на столько сильно влиять на расход топлива.

[AR}{@NGEL]

С каких буёов? Ты представляешь себе принцип работы ДВС? Поршень опускаясь в нижнюю позицию всосёт в цилиндр одинаковый объём воздушно-бензиновой смеси, что с воздушным фильтром, что без, что с "нулевиком".

На пальцах объяснить? Позьми шприц, втяни в него воду, отведя поршень до упора. Потом возьми и втяни воду через марлю. Количество воды в шприце поменялось? Нет. Единственое что поменялось - это твоё усилие. Через марлю чуть труднее. Вот такой же принцип и здесь. С "нулевиком" (или без фильтра) двигателю легче воздух всасывать. Для того же самого ставят прямотоки (только там выталкивать газы становится легче).

Но! В нашем случае это не может на столько сильно влиять на расход топлива.

Тогда объясни почему увеличивается расход когда допустим машина груженая? Что цилиндр увеличивается? И на хрена стоят датчики массового расхода воздуха, датчики детонации и т.п.?
Я же не говорю что если с обычным фильтром машина жрет 10 л/100км а с нулевиком 2 л/100км. Расход уменьшается, как ты сказал на 0.1% или чуть больше.

[moderator]

Тогда объясни почему увеличивается расход когда допустим машина груженая? Что цилиндр увеличивается?

Ну бензина больше льётся. Ну понятно, что если воздуха давать меньше, то объём так или иначе будет компенсирован горючим. Но блин, не на такие ж проценты, чтобы увидеть разницу в расходе на 1-2 литра. Фильтром или его отсутствием ощутимую разницу не спровоцируешь.

А по твоему получается, что если воздуховод заткнуть совсем, то в цилиндре должен или вакуум космический получится, или целый целиндр бензина насосать?
Если предположить, что мы закупорим воздушку наглухо, то знаешь что будет, если насильно вращать коленвал? Он просто начнёт сосать из картера, и через выпускные клапана. И чисто гипотетически, это значит что кислорода в таком газе будет действительно мало. Но фильтром так не закупоришь ведь )

[San318i]

Ну бензина больше льётся. Ну понятно, что если воздуха давать меньше, то объём так или иначе будет компенсирован горючим. Но блин, не на такие ж проценты, чтобы увидеть разницу в расходе на 1-2 литра. Фильтром или его отсутствием ощутимую разницу не спровоцируешь.

А по твоему получается, что если воздуховод заткнуть совсем, то в цилиндре должен или вакуум космический получится, или целый целиндр бензина насосать?
Если предположить, что мы закупорим воздушку наглухо, то знаешь что будет, если насильно вращать коленвал? Он просто начнёт сосать из картера, и через выпускные клапана. И чисто гипотетически, это значит что кислорода в таком газе будет действительно мало. Но фильтром так не закупоришь ведь )

BiTL, в движках не разбираешься)
Позже попробую Вас рассудить. Писать много.

[moderator]

BiTL, в движках не разбираешься)

Ну конечно, с детства разбирал разбирал, так и не разобрался, точно.


Мне не хочеться вдаваться в детали. Просто пытался простыми примерами довести, что отсутствие фильтра (или какой-то там "нулевик") не даёт "более насыщенную кислородом" смесь. Фильтр не отфильтровывает кислород