Форум Лабинска

С вами нерайдерами, не о чем говорить. С Буду например вполне можно общаться по теме

на улице минус стопицот руки мерзнут , глаза слезяцо, какой нах велик

Варежки и сидушку с подогревом

а если по теме, то вот такие вещи уже продают
Камера заднего вида




или велокомпьютер с функцией камеры заднего вида

Та ну, нет смысла, проще обернуться и посмотреть назад. Да и сопрут сразу же, как только вел где-нибудь оставить. Россия же...

спиздют вместе с великом))) или спиздют отдельно)

ну во-первых проще обернуться не всегда проще. другое дело что удобнее.
Ну а чтобы не спионерили -все эти прибамбасы сделаны быстросъемными. по типу крепления для велокомпьютеров и фонариков. нажал кнопку и отсоединил.

По мне так зеркало заднего вида надежней будет нежели экран который при солнечном свете врятли покажет яркий контраст, четкую картинку, Да и расположение зеркала в отличии от экрана не отвлекает от просмотра обстановки впереди и по боками. Оборачивание назад действительно не всегда безопасно. Хотя бы тем что переднее колесо при оборачивании невольно подворачивается руками на секунду.

Чтоб глаза не слезились от солнца и мороза нужно одевать защитные очки. А вообще какая у тебя скорость? Врят ли больше 25-30 км/ч в отдельные моменты. А а при мЕньших скоростях воздействие холода незначително. Руки можно очень даже беречь от холода нормальными кожаными перчатками с мехом. До -10 вполне можно ездить без заморочек.
Ну и конечно обувь нужна утепленная. Также необходимо следить чтоб запястье по холоду не морозить.
Проблема холода у райдеров решается еще более частым педалированием, тело прогревается (как движок авто) быстро, и даже перегревается, и тут важно уже не перегрется. Подобрав оптимальный темп. Всё очень просто. Скутеристам и мотоциклистам повезло меньше в этом плане.

ЗЫ:якутские райдеры и при -30 катаются

ога, пусть катаются. Меня эти лисапедисты зимой на гололеде аж бесят. Ходить нормально иной раз не получается, а он на велике, того и гляди под колеса улетит.

японские парашутисты прыгают вон без парашюта а потом ловить его пытаются в воздухе....так что фриков хватает в -30 ездить на велике это извращение

Ну ты не сравнивай бабушек и дедушек и женщин на великах с теми кто реально умеет нормально управлять велом. А гололед не так часто бывает у нас. И винить нужно тут коммунальные службы которые не чистят как положено дороги и не посыпают в достаточном количестве реагентов экономя. К тому же вел можно и в руках прокатить по тротуару в отличие от машины, при гололеде, а как плюс появится на нем ехать.

Канадский Андр штурмует зимние сугробы

старая тема дело в том, что находятся "отморозки", которые по гололёду пытаются ехать сидя на велике.

Тема о воровстве на строительстве дорог и их обслуживании действительна стара как мир.



Ты не путай тех кто ПЫТАЕТСЯ ехать, с теми, кто ЕДЕТ с предосторожностями. И которых почти незаметно ввиду грамотной езды.

да причем тут стара не стара. по гололеду нехер по дороге ехать. не велик так машину занесет. а у нас ноборот, как снег пойдет так велосипедистов на дороге больше чем летом становится.

старая потому что её уже поднимали зимой один-в один.



да хоть с какими предосторожностями - на 4-х колёсах кидает, а на двух тем более, да на каких двух - на ногах не все устоять могут. тут уже вопрос безрассудности лисопедиста, севшего по гололёду на велосипед.

кидает как правило либо пьяных либо трезвых, но с нарушением вестибулярки. Авто под управлением опытного водителя не представляет опасности другим уч. движения.

что вы говорите? вы на машине ездили? права имеете?
Спросите тех людей которые в аварии побывали, причем стаж у некоторых за 20 лет, машина на шипованной резине и скорость 40, а попали на лед и посрать какая там резина.

Заносит только при резких (неплавных маневрах). Зимой не нужно на шипы надеяться.