Форум Лабинска

А я видел как парняги на дельте раму переварили и воткнули двиг. от восхода, во зверюга получилась

Это обычное дело. Мопед с 3-х скоросным двиглом от старого "Минска" назывался "козлом". Опасная вещь была.

Смысл-то не битье, а в коммерческом маркетинге. Мульку пустили, а она хоть и всем известна, но не всерьез принимается, картинок страшных прилипил, видюков, вот и продажи пошли. Так же и кариес до сих пор не могут придумать как вылечить, шоб дантисты без работы не остались. Или как у Охлобыстина в Доктрине правильно отмечено: Ну не вылечим мы, не найдем средства от рака, пока последние, выпущенные до этого пилюльки (арбидол и пр.) не сожрем.

Маркетинг то понятно. Однако, пока от рака умирают даже миллиардеры. Да и изыскания в этих областях финансируются очень неслабо (теми же стареющими миллиардерами). Охлобыстин популист. Не все проблемы можно решить деньгами. Двигателей на воде не существует, лекарство от рака найдут тогда, когда найдут, не зависимо от маркетологов и съеденных пилюлек "арбидол".

Вот по этому и не "находят" лекарства. Когда найдут, кто же будет фнансировать так не слабо. Вечная история. В России дороги мона тоже хорошими сделать за те деньги, что выделяются, только зачем, так ведь каждый год можно их "осваивать", а если все пучком будет, то и "пригребёшь".

ЗЫ И сколько с тех Джобсов мона высосать денег за поддержание их жизнедеятельности, больше уж, чем за пилюльку для полного выздоровления.

минск с 3-х скоростным двиг,впускался конец60-х начало 70-х и мало кто их видел в 80-х,хотя такой у меня был, у дедушки купил,66 года выпуска,120 в легкую ходил

Ну так вот а движки от них ещё до 90х находились то там то там, их и впихивали в раму мопедов. Мы с кентом собирали такой. Долго делали. Движек перебрали. Раму покрасили. А при первом же испытании кент жоско всадил его в забор, поскольку неожидал такой прыти.

У нас прозвище "макака" была.

Зато при езде на вело ты сам являешься этим горячим двигателем!!! В холодное время года благодаря этому ты не замерзаешь как тупо на мопедке. Конечно мало романтики крутить педали ОДНО скоростного велосипеда. Тяжело, медленно. Еще цепь не дай Бог слетит. А вот многоскоростные трансмиссии на великах это совсем другой мир возможностей. Под Любые условия дороги можно подобрать "кайфовую" передачу и топить топить поглощая километры. Не вижу ничего привлекательного в том чтоб НЕПОДВИЖНО сидет на мопэде да еще и в шлеме и слушать трескотню движка. Вы слышали как жужат мотокосы бензопилы? Наверняка. А тут пока едешь все это жужит не переставая у тебя под ухом. Если брать то повыше, мотоциклы скажем. Там и скоростя выше в разы и мощностя соответственно.

Мы "макакой" собсно мотоцикл "Минск" называли.



Да да, примерно как "а при онанизме ты сам являешься своим горячим любовником"



Ну зачем неподвижно Мышцы всеравно работают. В случае с мопедами нашего дества - одна нога передачи переключает, вторая тормоз жмёт, одна рука сцепление выжимает, другая газ. Плюс при удерживании баланса работает очень много мышц, хоть это и не заметно. И в шлеме не ездили. Звук у мопеда не похож на бензопилу. И не раздражал вовсе.

Звук турчка без глушака, с одним коленом, очень злил местных бабок.

А если с толкоча заводить , то и побегать приходилось.

Таки да ) А ещё можно было соседскую девчёнку покатать ) Куда-нибудь на природу ) И восполнить потом, так сказать, 40 минутное сидение без движения.

Хай на своем транспорте катит. Я не такси.

Пикапер 80 лвл

Есть тандемы, на них можно вдвоем крутить педали.

Есть тандемы, на них можно вдвоем крутить педали.

Устанете, вспотеете, какой уж потом отдых )

Да эт для тебя неколько км на велике ( ) перегрузка. А те кто регулярно ездят и не заметят как первые десятки остались позади

Этож ещё нужно такую ж велосипедистку опытную найти ) В твоем случае это будет проблематично.

Главное чтоб любила меня как человека а не мои возможности и деньги, а все остальное непременно со временем образуется.