Форум Лабинска

Все же нитро это кратковременное удовольствие к сожалению.

зато недорого, и гемора никакого. я иногда смотрю, приходит парень, у него приора новая, и ездит он горя не знает, но! хочется чтоб порезвей была, и начинается, валы, ресивер, программа, выхлоп, и потом пошли проблемы, коробка опять же нужна нормальная, смысл? ну поедет чутка быстрее, зато в комфорте потеряет.... хотя личное дело каждого. у нас вон, торговый один приору зарядил и шоколадки по магазинам на развозил, а вечером на гонки... сдулся правда быстро))

проехал я на приоре, верней прокатили на заднем сидении...писец. я её родственник. шумит, бьет, нихрена не видно. какой нафик её разгоянть то еще ????? куда еще в комфорте терять его и так там нет совершенно

по субарам почитал. чет жека хреново по ним волокет по приводу в частнтси. была у меня первая 99 года 1.6 полный привод механика. продал. была не долго.чуть комфортней жигулей.

Все Impreza идут только с полным приводом. Subaru гордится тем, что ее механизмы полного привода абсолютно симметричны. Для AWтомобилей с ручной коробкой передач инженеры заготовили систему полного привода с межосевым дифференциалом и вискомуфтой. Базовая величина распределения крутящего момента между передними и задними колесами – 50:50. Кстати, механическая коробка передач на Subaru Impreza двухдиапазонная. С помощью специальной рукоятки на центральном тоннеле весь ряд передач можно понизить. Правда, вряд ли вам когда-либо придется пользоваться этой функцией.

http://catalog.aw.by/subaru/impreza/

я то думал что раз есть переднеприводные то основной привод передний а задний при пробуксовке через вискомуфту. а ту тнемного не так но навзать внедорожным сложно. диф есть но блин....наверное и парвда он для устойчивости на субиках...не джип кароче .а я других не признаю. шушлайки скорострельные, как юноша девственник, может мощно но быстро и не долго

Сообщение отредактировал Чердак - 9.3.2011, 17:56

на самом деле на субике есть возможность заблокировать 50\50 но это надо включать, стандартно же распределение 60-40\65-35, при этом упор сделан на задний привод, а вот в эвиках наоборот, основная морда. на субике с мотором 1,6 и с полным приводом это жесть, наверное вообще не едет))) а по поводу остального, так субик на звание джипа и не претендует, для разных целей машины. у меня то ж субик не основной авто, это машина для души)))

не ну ехала она,

ну так то да))

тогда сравнить можно было ток с приорой и четверкой. казалось что гут все

если даже с тазовскаго движка де 75 л/с базовых сделать 200 это уже перебор

Это не перебор это немного, есть такой показатель как БМВ мотор S38B38 сток 340 сняли 1420 !!!!!!!!!!!!!!!!
так что при правильном подходе все возможно.

Ага, только мотору от тазика далеко до BMW.

ну с тазика 1400 никто и не снимит а, 200 реально.
Только это все для спорта

Ну с ведра и 300 -350 максисум можно снять, только это капсула смерти получится, с ресурсом мотора на несколько гонок. проще субаря зарядить. Передний привод - х..ня. ИМХО

может проще реактивный двигатель прикрутить? )

поддержу, задний с подключаемым полным это идеальное решение

c 6ти цилиндров? мало верится. какое то космическое число они там на ракетном топливе что ли тестили? пруф можно?

да мне кажется что они там по своим меркам живут. 350 л.с. для тазика это просто нереально. я даже не беру ограниченный резерв двигателя который разрабатывался 20 лет назад и не был затеян как спортивный. я о свойствайх машины в целом.

Все реально вот сдесь можно посмотреть о компании которая делает эти моторы БМВ
http://www.vsmotor.no/en_videos.html

ресурс конечно у того двига пару раз за молоком съездить.. жалко двиг можно сказать уже редкий

Конечно эти двигателя сделаны для спорта, установление рекордов и практически после каждой гонки он разбираеться проходит своеобразный анализ, так что за молоком несьездишь

Добрый день, уважаемые
автолюбители!
Вы любите экстрим и
хотите по полной оторваться в свои выходные?
Вы любите кататься по
ночному городу?
Или рассекать воздух на авто по ночной трассе?
Тогда приезжайте к
нам, и Вы получите массу положительных эмоций и кучу адреналина!
Ждем Вас 23 апреля 2011 года в 20:00 в г.Курганинске на автостоянке возле
«Храма Петра и Павла» (Пересечение ул.Калинина и ул. Островского)

Наш клуб не заканчивается на ночных сборах, он разнообразен
и старается внести массу новых эмоции наши
унылые будни!
В нашей программе на будущее
имеется как ночные сборы так и массовые заезды
по городу и комплексные выезды на природу (на ночь с палатками), выезды на
различные вечеринки и т.д. Основная идея нашего клуба это сбор людей с общими
интересами для веселого время провождения!

P.S. Хотелось бы
дополнить к вышеизложенному, наш клуб не замыкается на идеях предложенных
организаторами, мы всегда рады выслушать и обсудить идеи предложенные вами.

Организаторы:

Михаил-+79182170024