Форум Лабинска

всё это хорошо!А БЛАТНЫЕ есть в городе?

Вы о чем, сударь?

Ну менты плохие,следует вопрос есть те кто лучше-тоесть противоположные люди это Блатные Мурки Воры Жулики иди кто-то есть в городе?

Мурки? Ты хотел сказать "урки" ? Почему они лучше? И что за вопрос? Естественно в городе есть воры, бандиты, жулики, куда же они денутся, но причем здесь тема ДПС, и зачем тебе собственно нужны они?

импер767 ты случайно сам то не урка?

Челябинский гаишник съел взятку

В Челябинской области возбуждено уголовное дело в отношении инспектора по пропаганде ГИБДД ОВД по Каслинскому муниципальному району Алексея Николаева, которого подозревают в получении взятки. В сообщении, опубликованном на официальном сайте Следственного комитета при прокуратуре РФ, говорится, что капитан милиции прямо во время задержания съел полученные деньги.

http://lenta.ru/news/2010/03/09/bonappetit/

Молодец! Вот находчивый ГАИшник. И правильно сделал, пусть теперь над ним следователь с горшком стоит, что б не скучно было в камере сидеть. Прада теперь ГАИшнику срать придется в присутствии понятых, чтоб выход денег из жопы мог зафиксировать следователь как положено: опись протокол сдал принял.

Суровые Челябинские Гайцы

ДА... вот порой к чему приводит знание законов и наглость в общении с гайцами.
http://fishki.net/comment.php?id=66091

Это ни знание законов а понты галимые. Если прочитал конституцию РФ это еще не означает что ты самый лучший юрист. Читать все умеют, только не все знают что надо читать.

Этот ролик в новостях по всем каналам показали. И правозащитники сказали что он сделал все правильно, а сотрудники привысеили полномочия. А то что он дерзко себя вел и без полного осознания обстановки и законов и норм - это я не спорю. Но то что менты себя повели так, то я считаю это беспредел. У них же написано в их должностных инструкция как надо себя вести. И даже не грубость они должны были неотвечать грубостью и силой...

Недавно ехал домой с ребенком. Останавливает меня гаец. Мне стало интересно какой повод на этот раз. Подходит ко мне не слова здравствуйте, не представления я не услышал. А услышал я следующее после того как он позаглядывал в окна автомобиля с разных сторон - "ааааа пристегнуты, ну тогда счастливого пути!". И ушел. С одной стороны хоть приятного пути пожелал и документы не стал спрашивать и искать какую нибудь еще причину. Может наши инспектора начали исправляться, хотя мало вероятно...
С другой стороны. Согласно закону инспектор в момент остановки не видел пристегнут был я или нет. А значит, остановив меня, он совершил правонарушение в виде самоуправства, ответственность за которое предусмотрена ст.19.1 КоАП РФ. То есть доказательства Вашей вины были получены инспектором с нарушениями закона, а их использование недопустимо в соответствии с ч.3 ст.26.2 КоАП РФ. Может поэтому и не представился так как знал что нарушает...

Или опять все начнут говорить, что чего я хочу и мы же в России. А мне интересно когда все перестанут так думать и будут отстаивать свои права и при этом будут соблюдать закон...

Когда сами правохранительные органы начнут соблюдать закон и поддерживать его. И не ради своей выгоды и того чтобы удержатся на работе... Когда они начнут отвечать за свои слова?... Когда неродивых сотрудников перестанут увольнять заранее до совершения ими правонарушений, а потом говорить что он был плохой и мы уволили его раньше и на момент... он уже у нас не работал. А потом когда все уляжется сотрудник спокойно восстанавливается на работе так как он то уволился по собственному желанию...

А ты думаешь он знал что ты знаешь что он нарушает???
Не представился потому что лень. Зачем ему тратить свое время на представление, если ты захочешь у него узнать как его зовут ты сам спросишь. Лично мне представлялись только в Ставрополе и Ростове. А так везде только ладонь под шапку и ваши документы.
И ко мне по имени отчеству обращались только в Ростове, обычно только по отчеству, дебилы ИМХО

А кто нибудь слышал про операцию гайцев под названием "ночь". Недавно остановили в час ночи сказали что проходит операция "ночь" и проверили документы. Причем стояли со всеми нарушениями. В полной темноте практически, без свето жезлов и без отражающей формы...
Интересно что за цель у данной операции? Действительна ли она. И если операция данного рода, можно ли нарушать административный регламент МВД? Кто в курсе?

По моим данным операция "ночь" - это проверка на предмет выявления лиц употребляющих и сбывающих наркотики. Вопрос можно ли нарушать административный регламент в данном случае.
Или тут рассуждают с той точки зрения что стояли не ДПС а ППС и ГАИ и регламент на них не действует. Тогда еще вопрос а обязан ли я останавливаться не сотрудникам ДПС на машине? Опять же предположим а если темно я не формы не вижу не вобще машут мне или нет...

Останавливаться ты обязан по требованию сотрудников милиции, не важно ДПС или ППС. Но если ты не уверен что это вообще сотрудники милиции можешь не останавливаться, но должен сразу сообщить о попытки остановки на первый на пути следования стационарный пост милиции или дежурному инспектору ДПС.

что то ведать мои размышления никому не интересны...

надо было заяву писать.щас такие темы прокатывают. легко с гайца компенсацию сдернуть. понимаю что щас в меня полетят плевки но мне пох. я знаю что пишу


сканер сломался а то бы скан выложил. я по крайней левой внаглую за городом пер. меня тормознули,составили протокол.вроде все по закону, но меня взбесил стажер своим было-хамским поведением.я выходя сказал инспектору что из за этого дегнинирата я этот протокол отменю. он был уверен что я понтуюсь. итог суд принял мою сторону, я просто упустил момент и не написал на компенсацию морального вреда и потерянного времени (работа была) но протокол как обещал отменил. и причиной всему нарушение регламента сотрудником ДПС. лошье кароче. пока такие дебилы стоят на дрогах я буду на них забивать


а ППС с чего бы это вдруг???? фуй им.рожами не вышли что бы на дороге останавливать


Основания для остановки Вашей машины :Согласно Приказу N 329 от 1 июня 1998 г. «О Реформировании деятельности госавтоинспекции МВД России» : «… основанием для остановки транспортных средств сотрудниками милиции являются:

- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз – ТОЛЬКО НА СТАЦИОНАРНЫХ ПОСТАХ ДПС Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.

Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины…» Для сведения: из «Наставления по службе ДПС ГИБДД»: "Стационарный пост дорожно-патрульной службы — место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности". Зона ответственности поста - территория поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности. (При попытке проверить и наказать Вас за что-то на БОЛЬШОМ УДАЛЕНИИ от ближайшего поста ДПС на основании утверждения о том, что данный участок якобы входит в зону ответственности такого-то поста, усомнитесь и попросите схему этой самой зоны. Ежели Вам ее вдруг покажут, то см. выше) Будки, автомобили, придорожная растительность к стационарным постам не относятся.

На эту тему анекдот:Сотрудник ГИБДД останавливает машину,подходит к окну водителя и представляется:
- Командир роты Козлов... Ваши права и документы на машину...
Совершенно обалделый водитель:
- Командир роты кого?
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЫ НЕ ЗАМЕТИЛИ ИНСПЕКТОРА …


Hеожиданно слышите свисток, но не видите сотрудников ГАИ. Смело продолжайте движение в соответствии с правилами, так как «требование об остановке должно быть понятно всем участникам дорожного движения» (приказ МВД РФ N6 от 10.01.1994г. «Наставления по ДПС» п.8.3.). Важно иметь в виду, что сотрудникам МВД (независимо от принадлежности к структурным подразделениям – ГИБДД, паспортный стол, УБЭП, ОМОН и т.д.) в соответствие со ст. 19.3 КоАП РСФСР дано право привлекать к административной ответственности за неповиновение ЗАКОННОМУ ТРЕБОВАНИЮ. Предполагаем, что требование об остановке, предъявленное вам, было законным. А вот насчет формы можно поспорить... Вдумайтесь, что такое неоднократное требование в настойчивой форме? Это, как минимум, три взмаха жезлом, пять соловьиных трелей свистком и десять раз громко произнесенная фраза типа «Стой, стрелять буду!». Но даже если бы сотрудник ГИБДД успел все это проделать, то вряд ли в суде он сумеет доказать, что пять раз махал, три – свистел, а десять – орал. Доказать такое документально (с предъявлением аудиовидеозаписей или снимков, сделанных с помощью аэрофотосъемки) НЕВОЗМОЖНО! Поэтому в суде (если дело дойдет до него) необходимо требовать ДОКАЗАТЕЛЬСТВ неоднократного требования об остановке. Поверьте практике: еще ни одному сотруднику ДПС этого сделать не удалось...
Теперь по досудебной практике. Необходимо помнить, что привлекать вас к судебной ответственности (а решения по ст. 19.3 КоАП РСФСР может выносить ТОЛЬКО СУД), сотрудники милиции обязаны в ПЕРВЫЕ СУТКИ после совершения вами правонарушения (неповиновения законному требованию). Иначе говоря, они обязаны доставить вас в суд и отдать судье на растерзание. Чаще всего они держат в «обезьяннике» и сутки, и двое и даже – трое, до тех пор, пока судья проспится, поест и отдохнет. Это есть грубейшее нарушение ваших гражданских прав, ибо КоАП РСФСР гласит, что срок административного задержания не может превышать 3-х часов!

Таким образом, в случае, если судья еще не проснулась, сотрудники милиции обязаны по истечении трех часов задержания взять у вас расписку о том, что вы обязуетесь добровольно явиться в указанное время в суд или в ОВД. На такую процедуру сотрудники милиции идут нехотя, ибо понимают, что вы, выйдя из «обезьянника», тотчас же возьмете больничный лист. И он, больничный, будет уважительной причиной неявки в суд или в ОВД. А на следующий день вас уже никто не сможет привлечь по статье 19.3 КоАП РФ, ибо срок привлечения уже истек.

Внесу некоторые разъяснения написанные товарищем Викингом, дабы избавить некоторых читателей от заблуждений. Время идет и приказы меняются и поправки вносятся...
Ту информация что Вы привели я уже читал, интернет ей набит.
Один нюанс 1 сентября вступил в силу Приказ МВД № 185 от 02.03.2009 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения".
Также 16.02.2010 вступили в силу поправки Приказом МВД № 1023 "О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 2 марта 2009 г. N 185". Согласно этим документам более ранние Приказы МВД утратили силу, а это:
- Приказ МВД РФ № 329 "О реформировании деятельности Госавтоинспекции МВД России". От 01.06.1998.
- Приказ МВД РФ № 297 "Об утверждении наставления по работе дорожно-патрульной службы государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел российской федерации". От 20.04.1999 в редакции от 28.03.2005.
На которые вы ссылаетесь в ваших комментариях.

Теперь согласно новым приказам. Понятие стационарный пост в новом документе не описано, и стало более размытым. Но остались документы которые всетаки объясняют что такое стационарный пост, это:
ГОСТ Р 52765-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация».
И Приказ МВД РФ № 81 «Наставление об организации комплексного использования сил и средств ОВД РФ по обеспечению правопорядка в общественных местах». От 29.01.2008.

Далее что касается оснований для остановки и проверки, теперь согласно Приказу МВД № 185
Пункт 63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий;
необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

Пункт 82. Основаниями для проверки документов, необходимых для участия в дорожном движении, за исключением документов на перевозимый груз, являются выявление нарушения правил дорожного движения, ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий, осуществление контрольных мероприятий на стационарном посту ДПС.

Вобщем если рейд имеют полное право проверять.

Вопрос в другом, во время спец мероприятий нарушают ли они закон когда останавливают ТС в темноте без светожезлов и отражающей спец формы. Когда в приказе МВД № 185 в редакции от 31.12.2009 конкретно сказано:
"В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение"

Сообщение отредактировал gnokniK - 26.3.2010, 9:38

А когда они стоят на машинах без спец раскраски да еще и в кустах и подлавливают...
Слов нет!!! Опять же согласно Приказу МВД № 185 в последней редакции Приказом № 1023:

43. При контроле за дорожным движением с использованием патрульного автомобиля, имеющего специальную цветографическую схему, его размещение в стационарном положении должно осуществляться таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения <1> и имелась возможность для своевременного пресечения правонарушения.
Действия сотрудников, влекущие умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются.

44. При контроле за дорожным движением нарядом сотрудников на патрульном автомобиле без специальной цветографической схемы обеспечивается его взаимодействие с другими нарядами (стационарных, пеших постов, нарядами на патрульных автомобилях со специальной цветографической схемой), которыми в случае необходимости пресечения и оформления административного правонарушения осуществляется остановка транспортного средства.

Моргать фарами встречным водителям я думаю мало. Но и этого считаю отменять не надо. Каждый порядошный водитель должен предупредить встречных об опасности в виде неродивых сотрудников органов.
Надо еще каждому кто попал в такую ситуацию не поддаваться на развод сотрудников, а наоборот самому разовдить их. А это очень хорошо получится

Т.К. согласно КоАП № 195-ФЗ - Кодекс Российской Федерации об Административных Правонарушениях. От 20.12.2001 в редакции от 21.12.2009.

за нарушение регламента сотрудником предусмотрен выговор а за неоднократное штраф в размере 25 тысяч рублей. А какому сотруднику захочется терять деньги. Тем более у многих есть фотики камеры и другие средства фиксации.

Поэтому совет не поддавайтесь на развод гайцев отстаивайте свои права!!! Разводите в случае чего их сами!!! Но и злоупотреблять не советую...

ЗЫ Того и глядишь у нас будут (станут) добропорядочные гайцы

Сообщение отредактировал gnokniK - 26.3.2010, 9:56