Форум Лабинска

Почти тож самое,копии техпаспорта,прав и пара квитанций и никуда не нада ездить.

на севере проблем таких нема. урал гоняли, обнаружилось что сигнал ваще не работает (через год экплуатации с новья ) пошли тут же купили поставили все, интрументальный контроль пройден.причем без очередей и без бабок.все потому что контроль у нас проводит И.П тоесь частник а не гайцы.гаец ок техталон выписал причем даже не выходил к машине.

Не в тему ты говоришь, я не гонял своё авто туда (понятно не за красивые глазки). Так что они говорят что нужна фото сделать или ещё чего не будь всё это гон.

Когда ты проходил техосмотр? В январе? Смело в сад. Пиричитай столбег по диагонеле ищо раз.
В январе я тоже ничего никуда не гонял. А вот вторую СЕЙЧАС пришлось. И не ипите мне мозги. И не такие перцы в очереди стояли.

В июне

troll, тебя походу жоско обманули ) Я уже нескольких "перцев" опросил, и все без всяких заездов получили ТО-талончики ) А они никакие не крутые вобщемто )

Я настраивал в дорбезопасности линии ТО. Фото отправляется в Краснодар. Я тож как бы блат имею, но и мне пришлось ехать и фоткаца. просто без очереди это да.

Возможно Краснодар выделяет квоту. Не могут же они просто так откусывать % от левака

вчера читал местную прессу оказывается у нас новый начальник дорог, вот думаю да


вот и думаю надо узнать это ж кто такой? Узнал вот от знакомых депсов, новая ворюга пришла, обложил всех депсов данью непомерной., так что господа водилы держитесь !!! нас всех теперь будут обувать чтоб денег для новых начальников заработать !! Он с собой и нового командира взвода привел, в Лабинске ваще будет беспрдел!! Так что ждем Ваших откликов!

Он ващето не вчера пришёл....

:

Да появился новый командир батальона, и что изменилось? По сути нечего кроме внутреннего распорядка. И что рассказывает уважаемый rodon всё это пи*дёш!!!

Сообщение отредактировал Лёшик - 8.11.2009, 3:22

Да какая разница кто начальник дорог?! Это и так было всегда извесно, сволочь и корупционер, а ФИО не имеет ни какого значения.

А беспредела на дорогах с каждым годом становится все больше и больше.
На счет тонировки передних стекол могу сказать одно, если ДПСник пишет протокол, посылайте его на хрен, так как министр МВД подписал приказ №297 в котором есть пару охень хороших строк
"13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр."
От сюда мы видим что проверка светопропускаемости стекол не допустима!!! так как она относится к ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ ТС!!!

А когда вам говорют и цитируют ППД с того места где написанно что запрешена эксплуатация ТС на боковые переднии стекла нанесена пленка, не слушайте!!! Просто прочитайте сами правила, а там написанно : "7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя." "Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида."
Пусть теперь ДПСник докажет что ваша пленка ограничивает обзорность!!!

Так что дерзайте!!!

сотрудник имеет право составить протокол и если ты несогласен, то составляется акт и отправляеся ты на повторный ТО в полне на законных основаниях

У Вас уже были такие случаи? У меня лично нет.
Многие сотрудники просто не хотят лишней головниой боли из-за 100 рублей. Ведь последствия могут быть тыжелыми. Можно ведь перед ТО убрать пленку, следовательно машине без проблем пройдет ТО, а после написать заявление на имя начальника и в суд о возмещении марального вреда.

у меня такого быть и неможет...


я говорил не за 100р. а за то какие последствия могут быть за плёнку


Не каких тяжёлых последствий для сотрудника ДПС быть и не может, так как акт на повторный ТО составляется в присутствии свидетелей с указанием причины.


Сообщение отредактировал Лёшик - 18.12.2009, 16:35

Тема дорог у меня любимая, так вот:
Давайте послушаем мнение касающееся дорожного знака 3.27 "Остановка запрещена" его законного применения в городе, и трактовки его нашими Гайцами!
То что знак действует до конца перекрестка это понятно. Самый главный вопрос в ширине его применения?! Так сказать в полной зоне его распространения.
Как бы в правилах прямого описания данного момента нет, но это только на первый взгляд... А при попытке выяснить у более знающих, так сказать, людей (непосредственно у гайцев и инструкторов вождения нашей автошоклы) приводит к следующему. Гайцы говорят что знак распространяется на всю сторону дороги и хоть уср... так сказать до забора здания или ворот если таковое присутствует. Инструктора по вождению говорят тоже самое только более предметно, что знак действует на проезжую часть, обочину и тротуар. А самое главное они говорят что понятие обочины размыто и от греха подальше если знак есть ставить нельзя!!! Что касается фразы "понятие обочины размыто" - как так? ведь у нас все узаконено, регламентировано и стандартезировано...

Начну свой полный разбор данного вопроса.
Открываю действующее ПДД в редакции от 27.01.09 смотрю:
Знак 3.27 "Остановка запрещена" - Запрещается Остановка и стоянка транспортных средств.
смотрим далее...
Действие знака 3.27 распространяется только на ту сторону дороги,на которой он установлен.
Значит только на сторону "дороги" - смотрим как определяется понятие дорога в этом же ПДД...
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Смотрим далее что такое проезжая часть, тротуар и обочина...
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
На ней я стоять не могу! Далее...
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.
На тротуаре по любому не могу стоять даже без знака.
"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
Выяснили где стоять и останавливаться точно нельзя!
А вот теперь самое главное и основное в чем загвоздка и на чем требуется заострить внимание - это понятие обочины она же не безганична и не идет до забора!!!
В данном моменте помогают разрешить ситуацию ГОСТы и СнИПы, так как они регулируют все нормы и стандарты.
Ищем нужное и находим:
ГОСТ Р 52398-2005 "Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования"
ГОСТ Р 52399-2005 "Геометрические элементы автомобильных дорог"
СНиП 2.05.02-85 "Строительные нормы и правила автомобильных дорог"
И вот там четко сказано что такое обочина! Смотрим таблицу:
"Параметры элементов поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог"
В зависимости от ширины проезжей части смотрим сколько составляет обочина, если предположим ширина проезжей части составляет 3 метра. То ширина обочины будет составлять 2 метра! А если еще учесть что в ширину обочины входит "ширина краевой полосы" (полоса обочины предназначенная для защиты от разрушения кромки проезжей части) а она не есть часть обочины а есть часть асфальта, и она составляет 0,5 метра. То есть в реале ширина обочины получается от конца асфальта 1,5 метра.
Исходя из выше изложенного - получается что даже если стоит знак 3.27 и если нет тротуара (пешеходной дорожки) возле проезжей части, а сразу начинается обочина, то за обочину можно считать 1,5 метра а дальше уже я могу спокойно ставить машину на территорию которая далее (площадку, полянку или подъезд ко двору, воротам, или забору).

А вот теперь хочется услышать мнение на мои доводы и получить какое то подтверждение или опровержение! Хотя получить подтверждение того что в данной ситуации штрафуют легко а вот опровержение законам, правилам и национальным стандартам тяжело!
Но мы все же в РОССИИ :-)

а теперь попробуй Это гайцу рассказать...
особенно любому нашему, Лабинскому
Гы-гы

помой му без полезно

Я прекрасно понимаю что гайцы очень непробиваемые и далекие. Но все же я считаю закон есть закон и национальные стандарты никто не отменял!
Надо бы проэкспериментировать нарваться на какого нибудь гайца поставив так машину, и посмотреть что будет. Если уже у кого есть такой опыт пишите как это было и чем закончилось?!
В Административном регламенте Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Написано что сотрудник должен аргументировать все свои действия со ссылкой на соответствующие требования Правил дорожного движения и других нормативных правовых актов, действующих в области дорожного движения.
Только если ты согласен с обвинением то они выписывают «Постановление о наложении административного штрафа» для тех кому не жалко 100 рублей и у кого нет времени если же не согласен они обязаны выписать «Протокол об административном правонарушении» а не постановление. А так же составить схему расположения ТС в присутствии понятых. А уже дальше с этими бумажками можно идти в суд.
Хотя сколько раз уже сталкивался с тем что кроме бланков «постановления (квитанции) о наложении административного штрафа у них нет».
Опять же в суд они не являются – но все же интересно за незаконное преписание штрафов , их как ни будь наказывают или нет? Или тебе просто возвращают сумму штрафа и все? Ведь по закону даже если ты не виновен ты должен оплатить –(вернее это не по закону) но если постановление суда не будет на руках до истечения 30 дней с момента вступления в силу штрафа то еще могут за этот штраф тебя и на 15 суток…

Ведать про это никто не в курсе, или некому до этого нет дела...
Жаль походу гайцы у лабинцев в друзьях товарищах все, ну или пешком все ходят

Заканчавается это плачевно, т.е. оплатай штрафа. Так как впринципе нет таких мест где бы была возможность поставить авто в 1.5 метрах от дороги. На чужой огород мало кто додумается стать, а около калитки запрещено, только если конечно это не твоя калитка. А места где все же есть возможность стать не нарушая ПДД как правило уже огороженны и считаются платными стоянками.

Но если всеж найдешь в городе такое место для эксперемента, будет очень интересно почитать результаты опыта!

Удачи на дорогах!!!



Ни скромный вопрос: почему???