Кто? Где? Качественно делает ремонт двигателей? Подскажите...
А то сделал двигатель( как мне сказали капитальный ремонт) отдал 15 тыс. руб. проехал всего то на нем 20 тыс. ведь только обкатка прошла и все застучал...
Первая причина маслянный насос, т.к. сразу пропало давление масла.
Вопрос в том, что когда капитальный ремонт двигателя делается, насколько я понимаю, просмотр всех узлов и втом числе и маслянный насос, сцепление, и т.д. так ведь или я ошибаюсь? Или все-таки ремонт основных важных узлов только, если при этом маслянный насос пока работает...

как едишь на валаконовку . поворачиваешь на сах завод раньше там тупик был через рельсы налево и там сто американских грузовиков они и легковые делают если работы нет . там с гарантией

сп за совет ,но решил уже своими силами и помощь друзей , так надежнее.

2Leq,я не пойму,ты когда машину с сервиса забирал,ты разве не поинтересовался,что делалось,что заменили,чему диагностику сделали и.т.п?

небыло проблемы, купила баба порося

Сцепление не входит в ремонт двигателя это относится к трансмиссии, по поводу масляного насоса то он мог быть в норма на период ремонта, тем более визуально по нему точно не определишь сколько ему жить. А если пропало давление а ты вовремя не заметил и двигатель застучал то это скорее твоя вина. Но не факт конечно, что и мастера моли закосячить где нибудь.

Когда капилалку сделали просто принесли товарный чек на детали, и сказали что это первый ремонт движка раньше только кольца меняли... машинка 1984 г. За рлем был в этот день не я а тесть, поэтому только могу сказать только с его слов что произошло. В машинах не разбираюсь совсем...


дали товарный чек со списком приобретенных деталей и сказали, что это первый кап.ремонт.

Согласен слово кап.ремонт-очень ёмкое.

Маслоприёмник забыли почистить! Когда разбирали нифеля -старые отложения ссыпались в сетку,а потом забили смазочные каналы КШМ.Или остатки ветоши попали в масляную магистраль.Самый лучший моторист в городе-Ераносов Юрий пер.Ровный. Классику делает только если хорошо попросиш а в основном переднеприводные и иномарки.Спец не ленящийся читать тех.литературу и повышать свою квалификацию.И ещё немаловажно ведёт журнал очередников и назначает точную дату и время.Запчасти ставит свои и даёт гарантию!

он тридцатка новый стоит ипанутся. нафик его ремонтировать ?

кстати да. Лучше новый взять, чем гавно 80-х годов восстанавливать которое через 20 000 км опять прийдется разбирать.

http://www.avtovaz-lublino.ru/engines/ действительно

я постоянно с завистью прохожу мимо движка на жигули в магазине. цена просто в шок убивает у меня ток турбинка помоему 90 косарей стоит. если не путаю

А разбери этот "новый" и решиш сразу лучше старый починить! После честного ремонта и человеческой езды движок минимум 120тыс пройдёт.

а новый не пройдёт 100 тысяч?

а зачем его разбирать? только для того что бы понять ?

Согласен с Вами, СТАРПЕР. На ошибках учатся просто уже точно к мотористу Александру на кр. пахоре не обращусь.

Не в тему сказано будет но предлагаю что-то в роде блога, в котором будут люди к которым обращаются ремонт машин, и всего остального. Имя человека и отзывы с рейтингом +1(хорошо сделал работу) -1 (плохо). Это что-то вроде статистики добросовестных частных мастеров города.

В основном узлы в сборе продают что-бы скрыть некондицию.Это и касаетя движков .Сомневаюсь что "новый " заведётся без предварительного ремонта(собран из неликвида) Да ешё приколы с новыми ВАЗ -ами на которые з\ч дорогие например приоры-ГРМ ,термостат,помпа могут стоять Б/У-ночью охрана завода промышляет-скупают Б/У и устанавливают вместо новых.

кругом враги!

эти секретные материалы тебе кто то по огромному секрету выдал ? или за огромные деньги ? кому найух нужны эти тазы с их фирменными грм


агенты тойты не иначе. нечестная конкуренция типа

раздавил тазику задний фонарь, просто выезжал и поворачивал и бочиной притер. (места ваще не было) я из за него выезджал вроде прошел но крыло дутое и этим дутышем притер. у меня ни царапины а у него (15шка) фонарь вдрызг. ну пошел купить, офигел. фонарь в сборе 700 руб и это с нашими наценками какой идиот за такие деньг по ночам воровать будет ?

Из одного нормального ВАЗа можно сделать 2 на которых ездит страна...
Несколько мес. назад АВТОВАЗовцам задавался вопрос: "Почему нет сототношения цены и качества, а только цена растет- качество падает"? Ответ:" Сделать если хороший ВАЗ то его никто не купит, т.к. очень дорого будет стоить!"

боюсь показатся смешной, но у меня до ситроена была калина. И тот и тот а/м новый .Спору нет С4 выше классом но блин свою ласточку до сих пор вспоминаю, за 3 года только ремень генератора меняла постоянно.Классная машинка.

Если хорошая сборка то года на 3-5 хватит, дальше начнет сыпаться все равно.
Надоже девать старые запасы(стратегический продукт 1990 гг)АВТОВАЗА ...

Интересно,вы сами определяли что всё впорядке или на диагностику ездили?Я,может конечно не совсем понял вас мадам,вы говорите за всю машину?А как обстояли дела с ходовкой?

конечно на СТО,я ведь далеко не мастер.И никаких других ремонтов не было. Даже сами мастера говорили, что у меня удачная машина.А насчет ходовки,года через 2 я подъежала мастеру по Ротной, кажется Дима зовут,он сказал что надо бы в ремонт и то потому ,что я парковалась у СБ по Константинова и напоролась на бордюр. В общем слегка ступила,но не ремонтировала.Продала как есть и сказала об этом новому хозяину, что он там сделал я не знаю,но супруг долго смеялся и сказал что таких продавцов поискать надо. На вопрос в каком состоянии машина выдала полную раскладку. В общем наверное блонди в действии,хотя и не блондинка.Хотя с эти новым хозяином до сих пор хорошие отношения и насколько я знаю машиной он доволен.

Ну вот,а говорят,что в Лабинске плохие дороги,просто надо ездить уметь.

Абсолютно согласна. Говорят в России две беды- дураки и дороги, в данном случае дороги были не причем. И самое обидное, что в первый раз за 6 лет управления а/м

Значит, говоришь не пожалею если возьму? А то всё сомневаюсь Приору (не очень она нравится, какая-то аляповатая (владельцы не обижайтесь, сее сугубо моя ИМХа) или Калину (уж очень мне она, не агрессивная, миленькая, динамичная и всё такое). Деньжищь накопил, и решил взять что нибудь из хороших современных машин. Хоть Москвичка - старичка своего рагружу, беднягу. Буду на им лишь по выходным угощаться. Иномарки не люблю, просто. Не удобно мне в них и пахнет в них противно и всё какое-то... Не знаю, привычка, наверное.
А чё с ремнем-то приключалось? Или в год по сотке накручивала?

Калину на какой Путя котался? Мне показалось в ней тесновато.В Приоре поширше будет да и резвей машинюшка. Но "Акцент" больше понравился .Для меня главное тишина в салоне,комфорт в движении и надёжность движка и трансмиссии.Вымораживает а-ля армянформула1-обрезаные пружины+никопрофильная резина на дисках еле помещающихся в арках+ самец(глушитель как у икаруса)На таких тачилах не ездить а стоять у "лаваша" или на стоянке в центре и под рэп яйцами трясти.

На которуй путен катался, то Калина-спорт. Если кто ещё не видел, почитайте отчет об эксплуатации этой "машины": http://ayabelochka.livejournal.com/675.html

Вот, кстати и мне поведали в этом году, отвечая на мой гы-гы в адрес разнообразия вариантов "навороченных" Приор в Лабинске, что в городе всё же особой любовью и популярностью пользуются "Акценты", в соответствующем "тюнинге"-особый шик, как правильно замеченно - , ну или около этого . Тонирование в ноль ещё надо непременно добавить .
И действительно, так есть, обратил на это внимание. Чессказать был о-очень удивлен, почему именно эта машинка так завоевала умы и сердца наших земляков. Чё-то ну нигде не видел подобного, ну правда. Я даже не обращал как-то на эту машину никогда и внимания-то. В принципе есть много машин схожих и в цене и в комфорте и т.д., но народ выбрал именно Хёндая. Как-то в некоторых местностях, к которым я близок, сложилось, что на Акцентах колбасятся или старички-пенсионеры или девочки-начинающие (я не к тому, что она убогая какая, или что-то там, нормальная такая машинка, а ну так сложилось), а здесь вот так сложилось. Прикольно! Могло быть и хуже))))

Врут. Есть еще и третья - дураки на дорогах.

ну не по сотке,за 3 года 280т.Просто слишком много пришлось тогда мотаться. А ремень- расходник в этом случае. А вообще если брать то новенькую и не пожалеешь. А приоры и мне не нравятся ,блин 10 усовершенствованная и навороченная, а толку ..............

280т-это получается грубо так,если на каждый день раскидать,то по 255км накручивать надо.И всего что менялось-это ремни,не смешите меня.

знаю человека делает очень хорошо и ходовую часть и двигатель и все остальное,берет не дорого и делает как отечественные машины так и иномарки.8 961 538 80 21 зовут Виталик.

акцент пользуется популярностью,потому,что и машина нормальная и запчасти все есть на нее у нас в магазинах,нежели взять американцев машин у нас очень много,а запчасти в наш колхоз возить не хотят,а зря американци делают машины для людей,не то,что наши.