Всем привет решил создать тему "тюнинг" т.к. всем нравится смотреть и ездить на красивых автомобилях!
Сам Я поклонник Мазда!!! Так давайте делится тюнингом со всеми!!! Выкладываем фоты своих красавиц,обсуждайте кто что хочет сделать,делитесь и советуйте начинающим!!! Начну первым вот моя Матрешка!

судя по фоткам это не Лабинск... и даже не Курганинск и тем более не Мосты

а в чем заключается тюнинх данной мазды?тонирофка и спойлер?

Матрешка конечно симпотная. Но вот ИМХО тюнинга там нет.
ИМХО Зачем хвастаться тем чего ты не делал. Можно просто выложить фото мерса е-класса и сказать какой у меня классный тюнинг по сравнению с таким же мерсом только 1963 года выпуска. Если б ты сам сделал эту решетку и шильдик было бы другое дело. А как пришел в магаз купил и скорей всего там поставили, это ни есть тюнинг которым можно поделиться с другими.

AR}{@NGEL,а при чемм тут мерс 63 года и новая ешка? Если тюнинговые детали не делать самому а покупать в магазине,как тогда это назвать?Это тоже тюнинг,ты выбираешь форму,цвет, тех. характеристики и т.д., ты воплощаеш свою фантазию,и пох..й что эти детали я купил,а не сам сделал,я же их выбрал(а если еще и со вкусом!!!),и в конце концов заработал денег на них.

Надо просто публиковать фотки - до тюннинга, и после. Чтобы понятно было, что изменено.

Начнем с того что шильдик я сделал сам, решетку,ресницы,спойлер сделал мой лучший друг лично для меня 3,5 года назад когда любой другой владелец мазда3 мог только думать где найти такую решетку или ресницы. в магазинах покупают только те кому все равно как они будут выглядеть,когда через пять метров от тебя будет ехать авто с таким же как у тебя обвесом!

AR}{@NGEL зафэйлил

'AR}{@NGEL'
Р.S. и причем здесь мерс 1963г как можно сравнивать классику и то что продается на каждом углу!!??

Это не сравнение а пример тюнинга, только сделанный заводом изготовителем.
Ребрендинг мать его...



Если это делалось своими руками, тогда респект и уважуха!

Просто сейчас такую решетку и шильдик можно купить в магазе. А 3,5 года назад это было нереально.
Надо было и тему создавать в то время.



Для меня это не тюнинг. Это показуха того что у тебя до х.. бобла.

Почему показуха????Если я хочу поставить на свою машину красивые диски,др. бампер,немного увеличить мощность и т.д., это же не означает что мне надо самому ковать диски,выдувать бампер(или как он там делается?),ведь я просто не умею это делать,я иду и покупаю это в магазине если умею ставлю сам ,не умею-ставят мастера.Но это я авто тюнингую,а не заводы производители дисков,бамперов и всяких др железок.

когда что то хочется и ты это не можешь сделать сам ты копишь деньги и покупаешь это или делаешь под заказ!

Всему можно научиться, было бы желание.



Конечно диски сам делать не будешь, ну и не будешь ходить и всем хвастаться "Посмотрите какие я себе катки поставил, таких ни у кого нет, потому что они очень.... большие"
А вот бампер можно и самому сделать. Нужна только стелоткань и эпоксидка ну и руки.

я с тобой согласен бампер можно и корпусы для сабов и многое другое

ну почему, можно и самому

Ну очень низкопрофильная резина!!! А катки дюймов 30 наверное!?

Жаль только что проходимость нулевая, только по асфальтобетону кататься на таких сликах

Если реально поднимать эту тему то вот что я скажу....
Тюнинг- установка деталей отличных от стандарта придусмотренным заводом изготовителем!
Вопрос на засыпку т.к. это тоже тюнинг.
Ваз 21061 1984 год выпуска
Стоит карбюратор ваз 2105(2107-11) точно не помню,хочу новый и экономичный(советуют солекс от 2109) как это сделать и что нужно дукупить к нему и как самому поставить?
Говорят, что замки от ваз 2108-09 замки можно поставить. Что надо делать, как или кто и за сколько сможет только качественно?

А за сколько ты её купил?

Ещё чутка и в Мерина обернется уж!
А вообще, правильный человек! Я всегда говорил, русские (советские) машины - самые классные, надежные и "вкусные"! Ну комфорта маловато, та да, чё спорить, но зато какой антураж харАктерный, какая аура!!! Они же как живые, с ними поговоришь, они отвечают расположением. Личный опыт, ехал на "копье", под капотом хлопок, глохнет. Открываю капот, крышка трамблера висит на ПВН (сам плохо закрепил), а бегунок развалился, одна ось торчит. До города 20 км., смеркается, ни души. От безысходности погонял, погонял стартер, полный оп. Естественно, напряжение на свечи чем распределять, коль бегуна нэма? Ну думаю, ночька в степи пройдет (мобил небыло тады). Посидел, поговорил с машинкой, посетовал. Ещё крутнул стратер, а она возьми и заведись. Я за руль, думаю, хоть чутка до города протяну. Так "копеюха" моя до гаража доехала и возле ворот "издохла" в ноль, заталкивали уж руками.
Вопрос знатокам, каким образом на свечи подавалось напряжение, если вместо бегуна - голая ось? ХЗ короче, вот и говорю, старенькие машинки - они с душой прям, т.к. хозяева свою в них вкладывали. А новые, это так, бездушные продукты потребления. ИМХО

Похоже на пи_дёж =) Но можем пофантазировать, что гдето пробило и искра херачила прямо с трамлера (с того что там осталось) в крышку, и соответственно на свечи, просто не распределенно, а постоянно. Но вообще конечно слабо верится.

Тю, я же не слышал от кого, а про себя рассказываю, зачем мне лукавить? Тем более бесплатно!
ЗЫ Не романтичный ты BiTL человек! Сухарь, а не человек!

Ну если быть более точным то тюнинг дословно переводится с англиского как "настройка".
По поводу карбюратора - нахрена тебе этот солекс? Лучше замути вот это: http://vaz-classics.ucoz.ru/publ/3-1-0-6 и будет тебе счастье!

Это действо,в народе,чудом зовётся.Надо было всё зафотать,фотоаппараты уже были,в то время?

2 года назад за 20


Сп. конечно но такое счастье мне не надо, я просто хочу ездить с хорошим карбом, и чтоб самый мин. расход топлива и хорошая тяга чтоб была вот и все что мне надо.

Эти вещи взаимосвязаны.

а кто нибудь работал с винилом или пленкой под карбон 3D. нашел в инете несколько сайтов, которые торгуют этой пленкой. она подходит как для наружного так и внутреннего применения. видел фотки: капот, стойки дверей, зеркала, элементы интерьера. выглядит зачетно!!!

Ну а ссылки где?

А что с ней работать? Обычная самоклейка! Отмыл от грязи место куда будеш клеить,прогрел феном и лепи грея феном что-бы пластичнее была,а потом канцелярским ножом обрезать излишки.А ещё воздух выгоняй скребком пластиковым для обоев. Зимой в боксе температура должна быть не менее градусов 30 и машину выдержать минут 40 что-бы просохла и прогрелась.В Армавире лепят кому не лень. Под карбон-пылью забивается и очень фуфлыжно смотрится,ну правда кому как,меня и обрезанные пружины вымораживают кажется что машина покакать присела!

все это тупость

кто в городе делает детали из стекловолокна очень надо