Виртуальный Лабинск

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Автосервис
Нужен ли городу грамотный автосервис с серьёзным кузовным и ремонтными цехом??
отечественные,иномарки,смешанное
да [ 6 ] ** [27.27%]
нет [ 3 ] ** [13.64%]
смотря какой ценник [ 4 ] ** [18.18%]
главное качество и гарантии [ 8 ] ** [36.36%]
свой вариант [ 1 ] ** [4.55%]
Всего голосов: 22
Гости не могут голосовать 
Gall
сообщение 28.10.2014, 23:35
Сообщение #21


Пионер
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 27.10.2014
Пользователь №: 5 915



Спасибо всем. Очень познавательная беседа!
Немного уточню, мы не решили открывать автосервис именно в Лабинске, а интересуемся у народа стоит ли его там открывать, городов очень много, просто по некоторым данным привлекает Ваш. Поэтому и делается опрос и интересны проблемные места в авторемонте, кто каким ремонтом недоволен, чего бы хотелось чтобы было. Сами должны понимать что такое ремонт автомобиля. Марок и моделей очень много, а квалифицированных специалистов всех в один сервис не засунешь.
Допустим мой друг увлекался автомобилями БМВ именно в 34 кузове, ремонтировал только их и никакие больше, тогда он достиг совершенства в этой модели,т.е. по звуку ухом уже мог сказать,какой бензин залит,расход,непригодность лямбда-зондов,процент изношенности рулевой рейки ит.д. без всяких лазаний под машиной и разбиранием не нужных элементов. Позже он переключился на другие модели этой марки. Через десяток лет этот человек стал самым авторитетным мастером по ремонту автомобилей БМВ. Соответственно и ценник подрос,но обоснованно,потому-что люди знают что приедут с проблемой,а уедут без неё,поменяв лишь ту деталь в которой именно проблема. И как рассказывал поначалу что и ошибался и раз за разом по очереди менял все подряд,разбирал,собирал вплоть до признания что не может найти причину,возмещению денег из-за потраченного клиентов времени. Сейчас вспоминает это улыбаясь.
Человек потратил около 15 лет проведённых в гараже с одной маркой авто,с одним выходным в неделю с 9 утра и пока глаза сами не начнут закрываться от усталости. Сколько таких должно быть в автосервисе?? Учитывая разношерстность марок в любом регионе страны.
Двигаться только в направлении одной марки?! Тогда в вашем городе через 2года к нам никто не приедет,если мы будем к примеру обслуживать добросовестно а/м к примеру марки хундай. Учитывая целесообразность ремонта допустим нового Соляриса,который как и многие автомобили среднего класса выпускаются сроком эксплуатации не более 5лет,потом идёт поэтапная замена всех узлов и главных агрегатов,при честном ремонте! чтоб машина жила,а не выдавливать из нее последние остатки лошадиных вздохов...
Пост самообслуживания где-то интересен,где-то полная ерунда. Может заехать автолюбитель на каком нибудь к примеру форд мондео года 95го, провернуть гайку при снятии подрамника при замене всего лишь диска сцепления и зависнуть на 2дня,и как с него можно будет взять к примеру 4000 рублей,если вдруг час ремонта будет стоить 200 рублей,а замена этого же диска нашим мастером 1,5 часа 2000 рублей.
С искр. Уважением!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BiTL
сообщение 28.10.2014, 23:43
Сообщение #22


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 39 662
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



из монолога выше не понял: и чо?

Типа, "узкая специализация нецелесообразна, старые помойки ремонтировать не выгодно, у нас мастер только BMW умеет, но мы рады услышать ваше мнение"?

Пользователь в онлайне! Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
скромный
сообщение 28.10.2014, 23:51
Сообщение #23


Ген.сек
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 380
Регистрация: 29.8.2011
Пользователь №: 3 908



Цитата(Gall @ 29.10.2014, 0:35) *


Пост самообслуживания где-то интересен,где-то полная ерунда. Может заехать автолюбитель на каком нибудь к примеру форд мондео года 95го, провернуть гайку при снятии подрамника при замене всего лишь диска сцепления и зависнуть на 2дня,и как с него можно будет взять к примеру 4000 рублей,если вдруг час ремонта будет стоить 200 рублей,а замена этого же диска нашим мастером 1,5 часа 2000 рублей.
С искр. Уважением!

про 2000р. и 1,5 часа, улыбнуло!!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gall
сообщение 28.10.2014, 23:54
Сообщение #24


Пионер
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 27.10.2014
Пользователь №: 5 915



Цитата(BiTL @ 28.10.2014, 23:43) *

из монолога выше не понял: и чо?

Типа, "узкая специализация нецелесообразна, старые помойки ремонтировать не выгодно, у нас мастер только BMW умеет, но мы рады услышать ваше мнение"?

Хочется узнать проблемные зоны. Может мотористов хороших не хватает,может топливщиков,электриков-диагностов,кузовной ремонт?? Какие городу необходимы специалисты??
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BiTL
сообщение 28.10.2014, 23:57
Сообщение #25


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 39 662
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Цитата(Gall @ 28.10.2014, 23:54) *

Хочется узнать проблемные зоны. Может мотористов хороших не хватает,может топливщиков,электриков-диагностов,кузовной ремонт?? Какие городу необходимы специалисты??


да всех нехватает, как правильно выше писал Sirveris - у нас все "мастера" работают по принципу - сам узнай - что сломалось, сам найди в каталоге, сам закажи и купи, а потом приезжай.

Но я подозреваю, что так во всей России.
Пользователь в онлайне! Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gall
сообщение 29.10.2014, 0:06
Сообщение #26


Пионер
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 27.10.2014
Пользователь №: 5 915



Согласен, правильное подозрение и не только в России,а по всему СНГ, 80% сто именно так и работают.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BiTL
сообщение 29.10.2014, 0:11
Сообщение #27


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 39 662
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Цитата(Gall @ 29.10.2014, 0:06) *

Согласен, правильное подозрение и не только в России,а по всему СНГ, 80% сто именно так и работают.


Ну если вы ничего нового не предлагаете, то и толку-то?
Пользователь в онлайне! Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gall
сообщение 29.10.2014, 0:18
Сообщение #28


Пионер
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 27.10.2014
Пользователь №: 5 915



Цитата(BiTL @ 29.10.2014, 0:11) *

Ну если вы ничего нового не предлагаете, то и толку-то?

Мы хотим попытаться быть теми 20%. Поэтому интересуемся всеми возможными средствами.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
добрый Эх
сообщение 29.10.2014, 9:32
Сообщение #29


Ген.сек
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 558
Регистрация: 27.5.2008
Пользователь №: 1 773



Цитата(Gall @ 29.10.2014, 1:18) *

Мы хотим попытаться быть теми 20%. Поэтому интересуемся всеми возможными средствами.

Вам надо продолжить специализироваться на БМВ, ставить официалку в Майкопе, Армавире. Будет всё хорошо и наши поедут к Вам. Обычно люди гоняют в краснодар, если знают, что там сделают или максимально решат проблему... Ближайшие точки с положительными отзывами в Кропоткине... особенно по дизелям...

Сообщение отредактировал добрый Эх - 29.10.2014, 9:33
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Самый СкромныЙ
сообщение 29.10.2014, 11:32
Сообщение #30


Член KПСС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 250
Регистрация: 18.1.2013
Из: было СССР, теперь чужая страна...
Пользователь №: 5 002



Цитата(скромный @ 28.10.2014, 18:27) *

ой, прям беда! ,,японец,, проще ,,европейца! не нужно раздувать из мухи слона! найти где заменят масло на ,,японце,, можно, без всякого риска! но готовы ли, Вы платить! а то многие после того как услышат ценник, начинают-,, а вот у дяди Васи дешевле в 2 раза! а после начинают еще и учить как правильно все это дело сделать!!! одним словом, темахерня!!!

в двигателе я сам поменяю как делал всегда, а вот с АКПП ни разу не сталкивался. Знаю что замену производят на аппарате (уходит в районе 10литров), согласен заплатить 4-5тыс. руб, но мне нужна гарантия что после их замены всё будет нормально. Потом будет поздняк метаться и рвать на ж... волосы. Там уже только новая коробка. Поэтому если бы было всё просто (как с двигателем) можно было бы и не *дёргаться*. На днях нужно было заменить передние тормозные колодки, дал продавцу ПТС, он просмотрел модель и т.д, сделал заказ. Пришёл заветный коробочек и я поехал к спецам ( было сильно холодно и самому на улице как то не хотелось возиться), сняли они колёса и присланные колодки Реально совсем на другую модель... Пришлось идти в другой магазин и покупать вдвое дороже (были в наличии). Так что хрен знает кому сейчас верить...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
скромный
сообщение 29.10.2014, 11:57
Сообщение #31


Ген.сек
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 380
Регистрация: 29.8.2011
Пользователь №: 3 908



Цитата(ХолостяК 42 @ 29.10.2014, 12:32) *

в двигателе я сам поменяю как делал всегда, а вот с АКПП ни разу не сталкивался. Знаю что замену производят на аппарате (уходит в районе 10литров), согласен заплатить 4-5тыс. руб, но мне нужна гарантия что после их замены всё будет нормально. Потом будет поздняк метаться и рвать на ж... волосы. Там уже только новая коробка. Поэтому если бы было всё просто (как с двигателем) можно было бы и не *дёргаться*. На днях нужно было заменить передние тормозные колодки, дал продавцу ПТС, он просмотрел модель и т.д, сделал заказ. Пришёл заветный коробочек и я поехал к спецам ( было сильно холодно и самому на улице как то не хотелось возиться), сняли они колёса и присланные колодки Реально совсем на другую модель... Пришлось идти в другой магазин и покупать вдвое дороже (были в наличии). Так что хрен знает кому сейчас верить...

такая фигня может быть и не только с колодками!!! по вину не всегда пробивается то что нужно! я советую всегда иметь б/у колодку на образец!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
RADISKULL
сообщение 29.10.2014, 12:35
Сообщение #32


Член ЦK
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 752
Регистрация: 24.4.2007
Из: Лабинск
Пользователь №: 217



Цитата(Gall @ 29.10.2014, 0:35) *

Спасибо всем. Очень познавательная беседа!
.
.
С искр. Уважением!

Тащи этого мастера, 38я тут тоскует одна smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Абориген
сообщение 29.10.2014, 13:30
Сообщение #33


Член KПСС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 17.11.2013
Пользователь №: 5 462



При каждом неубогом сервисе должен быть магазин(либо стол заказов)запчастей,где клиент может сделать заказ.Пришло "не то",или в магазине продали "не то" - проблема сервиса!Если ПРОФИЛЬНЫЙ сервис не получается,то надо искать ПРОФИЛЬНЫХ специалистов,но не по БМВ(Ауди,ниссанам или Тойотам),а по трансмиссиям,электронике,моторам наконец.Ибо,если например,человек - РЕАЛЬНО ТОЛКОВЫЙ каменщик,то ему абсолютно фиолетово,что сложить - сортир или 3-х этажный резной особняк...Но при этом,он совсем не обязан,также профессионально, разбираться в сантехнике или электрике.. ПС ; полностью согласен,что подбор з/частей по VIN-коду,очень часто бессмысленный,особенно если авто далеко не новое.Особо это касается "ходовки",электрики и электроники.

Сообщение отредактировал Абориген - 29.10.2014, 13:37
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BiTL
сообщение 29.10.2014, 13:49
Сообщение #34


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 39 662
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Цитата(Абориген @ 29.10.2014, 13:30) *

При каждом неубогом сервисе должен быть магазин(либо стол заказов)запчастей,где клиент может сделать заказ.Пришло "не то",или в магазине продали "не то" - проблема сервиса!


100% согласен

Цитата(Абориген @ 29.10.2014, 13:30) *

Если ПРОФИЛЬНЫЙ сервис не получается,то надо искать ПРОФИЛЬНЫХ специалистов,но не по БМВ(Ауди,ниссанам или Тойотам),а по трансмиссиям,электронике,моторам наконец.


Именно. Тем более что автомобилестроение все больше сводится к модульности, и все больше не важно - какая марка авто, так как они строятся на стандартной платформе, агрегаты и узлы не на столько разнятся. Генератор есть генератор, стартер есть стартер. Инжекторы - тоже не изобретаются каждый раз, они одинаково устроены.
Пользователь в онлайне! Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Самый СкромныЙ
сообщение 29.10.2014, 17:24
Сообщение #35


Член KПСС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 250
Регистрация: 18.1.2013
Из: было СССР, теперь чужая страна...
Пользователь №: 5 002



Цитата(скромный @ 29.10.2014, 11:57) *

такая фигня может быть и не только с колодками!!! по вину не всегда пробивается то что нужно! я советую всегда иметь б/у колодку на образец!!!

Теперь уже есть в запасе как образец biggrin.gif осталось ещё поменять ремень который идёт на компрессор, вот теперь и думаю- поставить авто, снять ремень и с этим образцом на *пешекарусе* идти по магазинам biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Абориген
сообщение 29.10.2014, 18:41
Сообщение #36


Член KПСС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 17.11.2013
Пользователь №: 5 462



Цитата(ХолостяК 42 @ 29.10.2014, 17:24) *

Теперь уже есть в запасе как образец biggrin.gif осталось ещё поменять ремень который идёт на компрессор, вот теперь и думаю- поставить авто, снять ремень и с этим образцом на *пешекарусе* идти по магазинам biggrin.gif
Если ремень многоручейковый(один на все агрегаты ; генератор,насос ГУРа,компрессор кондея,вискомуфта вентилятора и т.п),ставить авто на прикол придётся, при снятии...если отдельный клиновый ремень на компрессор,то можно снять только этот ремень,если речь о ремне компрессора кондея конечно,а не мех.нагнетателя...А можно и не снимать ничего,зарядив запрос в интернет,на профильный форум("Тойота.клуб" "Ниссан.клуб" и т.п.) ; там-то и надо - марка и модель,год выпуска,модель(код) мотора...в 3-4 постах обрисовать проблему и ребята точно скажут размеры и каталожный номер,а по нему(номеру).можно сделать заказ в интернет-магазине или купить в обычном.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Парторг
сообщение 29.10.2014, 21:03
Сообщение #37


Ген.сек
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 023
Регистрация: 14.11.2013
Пользователь №: 5 456



Чего базарить про автосервис, не зная истинное положение вещей.
Сам признался - Потратил 15 лет, чтобы понять всю премудрость работы и устройства БМВ.
А приедет клиент на совершенно новой модели - надо снова 15 лет?
Полнейшая чепуха! Нужна учёба и стажировка, плюс добротное оборудование и не придётся бегать со снятыми деталями и делать примерку.
Совет - Обслуживайте "крутое" авто в дилерском центре.
Дорого! Но скупой платит дважды. wub.gif
В противном случае садись на "копейку". Дёшево и сердито. bm.gif

Сообщение отредактировал Вихрь - 29.10.2014, 21:05
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
добрый Эх
сообщение 29.10.2014, 21:11
Сообщение #38


Ген.сек
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 558
Регистрация: 27.5.2008
Пользователь №: 1 773



Цитата(ХолостяК 42 @ 29.10.2014, 18:24) *

Теперь уже есть в запасе как образец biggrin.gif осталось ещё поменять ремень который идёт на компрессор, вот теперь и думаю- поставить авто, снять ремень и с этим образцом на *пешекарусе* идти по магазинам biggrin.gif

на ремне можно разглядеть количество ручейков и длину... если есть надписи, запиши
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Парторг
сообщение 29.10.2014, 21:14
Сообщение #39


Ген.сек
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 023
Регистрация: 14.11.2013
Пользователь №: 5 456



Цитата(добрый Эх @ 29.10.2014, 21:11) *

на ремне можно разглядеть количество ручейков и длину... если есть надписи, запиши

Не забудь записать - Много "ручейков" ляпают китайцы по подвалам... slava.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ОГОНЬ
сообщение 29.10.2014, 21:19
Сообщение #40


Член KПСС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 6.4.2012
Пользователь №: 4 435



Цитата(Вихрь @ 29.10.2014, 21:14) *

Не забудь записать - Много "ручейков" ляпают китайцы по подвалам... slava.gif

Ручейки бывают весной и желтые, ремни - поликлиновыми
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0



 



Текстовая версия Сейчас: 14.12.2017, 1:34