Виртуальный Лабинск

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Ё-мобиль, новости про Ё-мобиль
moderator
сообщение 2.4.2011, 9:19
Сообщение #1


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 41 648
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Путин покатался на первом Ё-мобиле



Кто-нибудь может мне объяснить - чего этот Ё-мобиль так дырчит? На сколько я знаю, а я читал подробно про этот проект, в движение машину приводят два электро-мотора, которые питаются от супер-конденсаторов, которые заряжаются от роторного ДВС, который может работать на бензине и на газе. Громко дырчать роторный двигать внутреннего сгорания не должен, и уж темболее не должен заметно менять обороты при троганьи с места и разгоне, потомучто это всего лишь генератор электричества, а колёса крутятся от электро-двигателей.

На видео Ё-мобиль дырчит вполне себе как обычный бензиновый автомобиль с плохим глушителем. Может это так и надо? А может это как с тем "российским убийцей айфона" (когда Медведеву обычный китайский наладонник показывали)?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
добрый Эх
сообщение 2.4.2011, 14:48
Сообщение #2


Ген.сек
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 830
Регистрация: 27.5.2008
Пользователь №: 1 773



уже стали называть вещи своими именами: Ё..... мобиль. Создалось впечатление, что путин давно пожалел и понял безнадёгу отечественного автопрома. А цена в 450 000 для молодёжи - воспринимается как новый анекдот.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
leo
сообщение 2.4.2011, 15:49
Сообщение #3


Член ЦK
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 859
Регистрация: 26.3.2007
Пользователь №: 78



Почитал немного о Ё-мобили, больше вопросов, чем ответов.
1. Если законы физики не изменились, то мощность авто не может быть больше мощности ДВС. Минус КПД генератора и электродвигателя.
2. Ротор жрёт масла столько же, как и бензина,недолговечность двигателя (по этой причине он и не прижился)
3. Если это обычный гибрид, то японцы лет 10 как выпускают их, зачем изобретать свой собственный.

ЗЫ: Столяр специализирующийся на табуретках никогда не сделает стул. Хоть трон закажи, табуретка получиться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZigZag
сообщение 2.4.2011, 16:09
Сообщение #4


Член KПСС
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 14.10.2008
Из: Лабинск
Пользователь №: 1 991



Задницу у BMW Х6 скопировали. biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
moderator
сообщение 2.4.2011, 16:18
Сообщение #5


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 41 648
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Цитата(leo @ 2.4.2011, 16:49) *

1. Если законы физики не изменились, то мощность авто не может быть больше мощности ДВС. Минус КПД генератора и электродвигателя.


Ну здесь фишка в том, что за счет подобной формулы удешевляется цена, так как трансмиссия ненужна. Ну и мощность на трансмиссию не уходит. А конденсаторы тяговые заряжаются в том числе и от торможения, когда машина по инерции идёт. Отсюда экономия горючего.

Цитата(leo @ 2.4.2011, 16:49) *

2. Ротор жрёт масла столько же, как и бензина,недолговечность двигателя (по этой причине он и не прижился)


Да нет, роторные двигатели успешно используются. Например на тяжелой технике (комбайны, тягачи). И легковые делают, те же японцы. У них срок службы не велик. Но если на нем будет нагрузка только кручение генератора, то вероятно ресурс повышается.

Цитата(leo @ 2.4.2011, 16:49) *

3. Если это обычный гибрид, то японцы лет 10 как выпускают их, зачем изобретать свой собственный.


Это не совсем обычный гибрид. Ну и собственное всегда стоит изобретать. Иначе не научишься делать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dart
сообщение 2.4.2011, 16:19
Сообщение #6


Член ЦK
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 715
Регистрация: 31.8.2010
Пользователь №: 3 058



Цитата(BiTL @ 2.4.2011, 10:19) *

Путин покатался на первом Ё-мобиле

На видео Ё-мобиль дырчит вполне себе как обычный бензиновый автомобиль с плохим глушителем. Может это так и надо? А может это как с тем "российским убийцей айфона" (когда Медведеву обычный китайский наладонник показывали)?
BiTL это дырчит не наш Ё-мобиль , а машины сопровождения т.е Мерседесы biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
moderator
сообщение 2.4.2011, 16:27
Сообщение #7


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 41 648
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Цитата(dart @ 2.4.2011, 17:19) *

BiTL это дырчит не наш Ё-мобиль , а машины сопровождения т.е Мерседесы biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


ну при старте ещё можно предположить, а когда они мимо оператора проезжают там явно слышно, что Ё-мобили дырчат. Звук почти как от генератора "полуторки". Дррррр! ток пошел - вжжжжж, поехал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dart
сообщение 2.4.2011, 16:30
Сообщение #8


Член ЦK
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 715
Регистрация: 31.8.2010
Пользователь №: 3 058



Цитата(BiTL @ 2.4.2011, 17:27) *

Дррррр! ток пошел - вжжжжж, поехал.
так глушители наверное китайские- что-бы удешевить проект bm.gif bm.gif bm.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
moderator
сообщение 2.4.2011, 16:32
Сообщение #9


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 41 648
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Ну всетаки надеюсь что это beta-версия и к запуску конвейера их доработают.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dart
сообщение 2.4.2011, 16:39
Сообщение #10


Член ЦK
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 715
Регистрация: 31.8.2010
Пользователь №: 3 058



450 это дорого будет - тем более он не полноценный седан
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
moderator
сообщение 2.4.2011, 16:46
Сообщение #11


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 41 648
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Цитата(dart @ 2.4.2011, 17:39) *

450 это дорого будет - тем более он не полноценный седан


оно конешно да. дороговато. Но "гибриды" буржуйские ещё дороже стоят. А тут обещают ведь ещё и расход маленький.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dart
сообщение 2.4.2011, 16:49
Сообщение #12


Член ЦK
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 715
Регистрация: 31.8.2010
Пользователь №: 3 058



Цитата(BiTL @ 2.4.2011, 17:46) *

оно конешно да. дороговато. Но "гибриды" буржуйские ещё дороже стоят. А тут обещают ведь ещё и расход маленький.
единственное но это качество. из чьих комплектующих будет производиться авто. да и безопасность этого авто тоже под вопросом. ну не доказал поька наш автопром что он исправился.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
moderator
сообщение 2.4.2011, 16:52
Сообщение #13


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 41 648
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Цитата(dart @ 2.4.2011, 17:49) *

единственное но это качество. из чьих комплектующих будет производиться авто. да и безопасность этого авто тоже под вопросом. ну не доказал поька наш автопром что он исправился.


Комплектуха в разных странах производиться. Там типа конструктор, со свободными патентами. Тоесть любой может взять эти же самые комплектующие и создать свою марку. Аля Линукс. Вообще это хорошая тенденция. Часть комплектующих вроде в России будут делаться, часть в Белоруссии, и т.д.

Безопасность там уж получше чем у ТАЗа, он же рамный.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dart
сообщение 2.4.2011, 16:55
Сообщение #14


Член ЦK
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 715
Регистрация: 31.8.2010
Пользователь №: 3 058



Цитата(BiTL @ 2.4.2011, 17:52) *


Безопасность там уж получше чем у ТАЗа, он же рамный.
я имел ввиду электро безопасность - полыхать от короткого замыкания они не будут.а то как калина первых выпусков с электроусилителем руля- руль клинило.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
moderator
сообщение 2.4.2011, 17:04
Сообщение #15


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 41 648
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Цитата(dart @ 2.4.2011, 17:55) *

я имел ввиду электро безопасность - полыхать от короткого замыкания они не будут.а то как калина первых выпусков с электроусилителем руля- руль клинило.


ну... это от конструкторов зависит, и от добросовесности сборщиков. Поглядим.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=gosha=-
сообщение 2.4.2011, 17:25
Сообщение #16


-=Gosha=-
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 926
Регистрация: 15.6.2007
Из: Лабинск
Пользователь №: 820



Цитата(dart @ 2.4.2011, 16:39) *

450 это дорого будет - тем более он не полноценный седан

это вроде с максимальной комплектации 450, а в минимальной наверно дешевле, что вообще под словам "комплектация" они подразумевают пока не совсем понятно.

кстати у электрических двигателей стартово-тяговые показатели лучше, кто ездил на троллейбусе тот знает.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
moderator
сообщение 2.4.2011, 17:28
Сообщение #17


Ген.сек
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 41 648
Регистрация: 6.3.2007
Пользователь №: 7



Цитата(-=gosha=- @ 2.4.2011, 18:25) *

это вроде с максимальной комплектации 450, а в минимальной наверно дешевле, что вообще под словам "комплектация" они подразумевают пока не совсем понятно.


видимо под комплектацией, которую можно менять подразумевается GPS+Глонасс модуль, кондиционер, подушки безопасности... Но на сколько это может снизить стоимость?

Да хоть с ценой в 400 тыщ, лишь бы до конвеера дошло дело. Там если попрёт, то цена снизится.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
leo
сообщение 2.4.2011, 18:59
Сообщение #18


Член ЦK
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 859
Регистрация: 26.3.2007
Пользователь №: 78



Цитата(BiTL @ 2.4.2011, 17:18) *

Это не совсем обычный гибрид. Ну и собственное всегда стоит изобретать. Иначе не научишься делать.


Пустая трата времени и денег ИМХО. Упор сделать на отрасли в которых Россия впереди планеты всей. Атомная энергетика, космическая отрасль, тяжелая металургия, кораблестроение, военная промышленность. А, изобретать уже изобретенные сот. телефоны, компьютеры, Ё- мобили думаю в том же ряду, нет смысла, весь этот стафф только для внутреннего пользования, Россия с этим никогда не выйдет на мировой рынок.ИМХО.

Цитата(BiTL @ 2.4.2011, 18:28) *


Да хоть с ценой в 400 тыщ, лишь бы до конвеера дошло дело. Там если попрёт, то цена снизится.


На практике с точностью до наоборот, если попрет цена только повышается.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=gosha=-
сообщение 2.4.2011, 22:27
Сообщение #19


-=Gosha=-
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 926
Регистрация: 15.6.2007
Из: Лабинск
Пользователь №: 820



Цитата(leo @ 2.4.2011, 18:59) *

Пустая трата денег ИМХО. Упор сделать на отрасли в которых Россия впереди планеты всей.

Денежки и время вкладывает товарищ Прохоров а не государство! А куда вкладывать ему его деньги он решит сам...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Радомир
сообщение 2.4.2011, 22:57
Сообщение #20


Ген.сек
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 920
Регистрация: 2.8.2007
Из: Лабинбург
Пользователь №: 971



А вот вам еще один новый российский автопроект Николая Фоменко - суперкар Маруся:

http://www.youtube.com/watch?v=csgglzupCp0

Будем надеяться что у него все получится, и наши авто смогут стоять в одном ряду с Ламборгини, Феррари и Макларен.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0



 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:20