БПАНы вне закона Опции

[moderator]

Грамотный тюнинг подвески только улучшает стоковые показатели.

Ну ты же понимаешь, что БПАН это из другой области. Они не соревнуются - у кого лучше ходовые качества. Обычно все их соревнования сводятся к - у кого ниже. Остальное не интересует.

Это улучшение ходовых качеств? -



Мало того, что объезжает "лежаки" по встречке, так ещё и на проезжей части начинают со своими досками бегать, мешать движению. Как этот идиотизм можно защищать?

[hrun]

Да я понимаю, это клиника уже. Но и когда начинают за госты и изменения конструкции говорить... с нашими то заводскими конструкциями... абыдна да.

[moderator]

Да я понимаю, это клиника уже. Но и когда начинают за госты и изменения конструкции говорить... с нашими то заводскими конструкциями... абыдна да.

Ну и ничего плохого бы не произошло, если бы все ездили на "приорах" без "модернизаций". Из говна конфетку не сделаешь. Да и вообще, тачкодрочерство - это азиатщина. Нормальный человек покупает машину чтобы ездить, потому что это для нормального человека такой же "бытовой прибор", как микроволновка или холодильник. Никому же не приходит в голову тюнинговать пылесос или кофеварку? Так что всё это от безделья и низкой культуры.

[Dr.Arbait]

Так что всё это от безделья и низкой культуры.

И ещё за бабосы родителей

[moderator]

И ещё за бабосы родителей

Ну в основном да. Хотя наверное некоторые сами покупают, авто-кредиты дают кому попало. А потом родители выплачивают

[San318i]

Ну и ничего плохого бы не произошло, если бы все ездили на "приорах" без "модернизаций". Из говна конфетку не сделаешь. Да и вообще, тачкодрочерство - это азиатщина. Нормальный человек покупает машину чтобы ездить, потому что это для нормального человека такой же "бытовой прибор", как микроволновка или холодильник. Никому же не приходит в голову тюнинговать пылесос или кофеварку? Так что всё это от безделья и низкой культуры.

И славно, что от безделья и низкой культуры они тачки модернизируют, а не по улицам шатаются с несветлыми мыслями.

И что за причес тут под гребенку!! Нормальные делают так, а остальные - азиатщина!!
Это скорее у тебя низкая культура, если не в курсе, как нормальные люди модернизируют авто.

Не спорю - среди БПАНа много клоунов, но есть очень достойные.
Даже просто установить пневмоподвеску требует некоторого инженерного опыта.
Вот только выявить таких из потока не всегда удается.

Каждый человек стремиться к лучшему, только стремления проявляет в разных местах и вещах.
Вот ты модернизируешь сайт, а зачем?? Создал и пользуйся, как нормальные люди. Нет, модернизируешь!!

Я занимаюсь автозвуком. Тоже модернизация, только есть грамотная, а есть - лишь бы громче орала.
Так я тоже азиатщиной страдаю??

[moderator]

Даже просто установить пневмоподвеску требует некоторого инженерного опыта.

Насмешил ) Ктож из БПАНовцев сам умеет хотябы ремень генератора поменять? 1 из 100? ) Какая пневмоподвеска? Если какой-то богатый буратино и поставил её, то уж точно не сам. Те кто сам себе автомеханик - таких единицы.

Вот ты модернизируешь сайт, а зачем?? Создал и пользуйся, как нормальные люди. Нет, модернизируешь!!

Сайт делается для пользователей, а не для себя. Сравнение не удачное. Авто-обвеску можно сравнить с модингом "системников", типа, в корпусину неоновую подсветку поставить, и т.п. И это тоже кретинизм. Тем более если просто покупают причиндалы в магазине, и даже собирают таким дятлам системник другие, у кого руки не из жопы. Вот это компьютерный такой "бпан") Вот если бы я на сайте навешал бабочек анимированных, всякие "ништячные" эффектики, вот это ещё можно было бы сравнить с "тюнингом" )

Я занимаюсь автозвуком. Тоже модернизация, только есть грамотная, а есть - лишь бы громче орала.
Так я тоже азиатщиной страдаю??

За автозвук вообще в сибирь ссылать ) Ездят потом по ночам, гукают своими сабвуферами на весь квартал.

[San318i]

За автозвук вообще в сибирь ссылать ) Ездят потом по ночам, гукают своими сабвуферами на весь квартал.

Это лишь часть направления автозвука, зачастую не грамотно установленное и настроенное.
Да, таких в сибирь, но это вовсе не значит, что весь автозвук такой.
Попробуй представить на передней панели авто миниатюрный оркестр (жанр не важен) и ты сможешь явно различить ушами от какого музыканта идет звук. Мало того, еще с закрытыми глазами верно указать направление к нему.
Вот это другая сторона автозвука. Неприметная для окружающих.
Так тех, кто такую музыку слушает не подходят под описание нормальный?

[moderator]

Это лишь часть направления автозвука, зачастую не грамотно установленное и настроенное.
Да, таких в сибирь, но это вовсе не значит, что весь автозвук такой.
Попробуй представить на передней панели авто миниатюрный оркестр (жанр не важен) и ты сможешь явно различить ушами от какого музыканта идет звук. Мало того, еще с закрытыми глазами верно указать направление к нему.
Вот это другая сторона автозвука. Неприметная для окружающих.
Так тех, кто такую музыку слушает не подходят под описание нормальный?

Чесно говоря, я не вижу людей на машинах с крутым авто-звуком, которые слушают такую музыку, что стоила бы таких заморочек. Клубняк, шансон и кавказскую музыку, вот что слушает 99%. А там совершенно без разницы, главное чтобы качало.

Так же, лично я не вижу никакого смысла пытаться получить супер-качественный звук в салоне авто. Музыку нужно слушать дома. Остальное, это просто понты подростковые. Дискотека на колёсах. Ну, если ты на этом деньги зарабатываешь, то ладно, это оправдано

[hrun]

За автозвук вообще в сибирь ссылать ) Ездят потом по ночам, гукают своими сабвуферами на весь квартал.

Тем у кого в тачке постоянно гукает надо вешать значок "глухой водитель"

[AR}{@NGEL]

И славно, что от безделья и низкой культуры они тачки модернизируют, а не по улицам шатаются с несветлыми мыслями.

Вот это прям в точку.
Лучше в гараже с ключом чем в подворотне с ножом.

Так же, лично я не вижу никакого смысла пытаться получить супер-качественный звук в салоне авто. Музыку нужно слушать дома. Остальное, это просто понты подростковые. Дискотека на колёсах.

Знаешь, мне пришлось побывать на выставке автозвука в Ростове-на-Дону, году так в 2005. Так вот там были как любители так и профессионалы. Любители это те дебилы глухие водители которые понавтыкали во все дырки динамики и радуются как дети, что у них качает хер пойми как и что. А профи, это люди больные, в хорошем смысле этого слова, музыкой и качественным звуком. У них в машинах музыка на миллионы, играет все чисто и аккустично, Давление звука в машинах доходило до 170 дБ, но на улицы ни кого не глушило не тресло от басов сабвуфера.
Так же и про подвеску, если это сделано грамотно, то ради бога, а если бля балгаркой отхуярино все лишнее, то нах такой тюнинг нужен.

Интересно как ты проверял.

Элементарно Ватсон. Задача "колдуна" распределять тормозные усилия на задние колеса в зависимости от давления тормозной жидкости, загруженности авто и его скорости.
Проверяется так. На гравийной дороге разгоняешь пустой, без пассажиров авто до 40 км/ч и резко по тормозам. Должны тормозить передние колеса и притормаживать задние. Потом повторяешь заезд только с груженным авто, в нашем случае это был десяток блоков в багажнике, тормозить должны обе оси.
Но на всех проверенных нами авто, ни на одном "колдун" не работал так как должен. Тормоза только на передних колесах, вот по этому он выкидывается, а разрыв магистрали наращивается, и тормоза работают нормально, как на машинах без "колдунов"

Тем у кого в тачке постоянно гукает надо вешать значок "глухой водитель"

Не другой, Водитель дебил, просьба не сигналить, все равно глухой

[moderator]

Элементарно Ватсон. Задача "колдуна" распределять тормозные усилия на задние колеса в зависимости от давления тормозной жидкости, загруженности авто и его скорости.
Проверяется так. На гравийной дороге разгоняешь пустой, без пассажиров авто до 40 км/ч и резко по тормозам. Должны тормозить передние колеса и притормаживать задние. Потом повторяешь заезд только с груженным авто, в нашем случае это был десяток блоков в багажнике, тормозить должны обе оси.

"Офигенный" тест. Ага. Потормозить юзом по щебёнке и определить как распределяется давление на тормозные колодки. Лол короче.

[AR}{@NGEL]

"Офигенный" тест. Ага. Потормозить юзом по щебёнке и определить как распределяется давление на тормозные колодки. Лол короче.

Ну если у тебя есть специальный стенд и другое оборудование, то хвала тебе всевышний. А мы ремонтировали и проверяли авто так могли, без интернета, без стендов, так книжка для автомеханика за 1976 год и 2 рожковых ключа. И все получалось, ни кто ни жаловался и в аварии не попадал из-за отсутствия тормозов.

[moderator]

Ну если у тебя есть специальный стенд и другое оборудование, то хвала тебе всевышний. А мы ремонтировали и проверяли авто так могли, без интернета, без стендов, так книжка для автомеханика за 1976 год и 2 рожковых ключа. И все получалось, ни кто ни жаловался и в аварии не попадал из-за отсутствия тормозов.

"У нас было два рожковых ключа, книжка для автомеханика за 1976 год, две тонны щебня и три канистры тормозной жидкости" (с) Страх и ненависть в Чамлыкской

[AR}{@NGEL]

"У нас было два рожковых ключа, книжка для автомеханика за 1976 год, две тонны щебня и три канистры тормозной жидкости" (с) Страх и ненависть в Чамлыкской

Да нет в Лабинской, в тяжелые советские времена.

[moderator]

Да нет в Лабинской, в тяжелые советские времена.

Ох и фантазёр вы, батенька! В "тяжелые советские времена" тебе ж лет 5 было

[AR}{@NGEL]

Ох и фантазёр вы, батенька! В "тяжелые советские времена" тебе ж лет 5 было

Постсоветские времена значит. Для меня союз в душе был до 2000 года.

[Terrada]

Авто более устойчивое и управляемое.

Ага, довелось мне летом в автокемпинге на море поглядеть на устойчивость и управляемость. Чувак на подрезаных пружинках полкемпинга уморил, чтобы люди ему помогли его ведро по песку протащить.

[добрый Эх]

Тем у кого в тачке постоянно гукает надо вешать значок "глухой водитель"

один катается с громким звуком, но он реально плохослышащий.

[hrun]

один катается с громким звуком, но он реально плохослышащий.

А плохослышащим он стал потому что катался с громким звуком.

Ага, довелось мне летом в автокемпинге на море поглядеть на устойчивость и управляемость. Чувак на подрезаных пружинках полкемпинга уморил, чтобы люди ему помогли его ведро по песку протащить.

Наши подрезанные ласточки созданы не для песка!